[发明专利]一种锂电池充电系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种锂电池充电系统，属于电池电芯制造技术领域。

背景技术

当前，作为新能源的锂离子电池的生产工序中，电池化成工序必不可少。电池化成工序可以改善电池的充放电性能以及自放电等综合性能，对出厂电池的成品合格率、性能等方面有重大的影响。由于同一类型、同一规格、同一型号电池间在电压、内阻、容量等方面的参数值存在差别，即电池性能存在不一致性。这使动力锂电池组在使用时，性能指标往往达不到单体电池原有水平，使用寿命缩短数倍甚至十几倍，严重影响其在生产生活上的应用。而电池化成工序中的充电过程，对电池能一致性有着重要的影响。因此，改变现有锂电池充电方法，以提高动力锂电池组的一致性将有助于动力锂电池组使用寿命，使其发挥最大效能。

据申请人了解，现有国内企业多采用单体电芯充电方法，电池获得的一致性较差。

发明内容

本发明解决的技术问题是：提出一种可将同批次电池性能调整一致的电池充电系统。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案是：该系统包括两条平行间隔的用于输送电芯组的输送辊道、前后依次跨设于所述输送辊道上的第一充电机构和第二充电机构；所述第一和第二充电机构均含有跨设于所述输送辊道上的机架、安装于所述机架顶部的探针、设置于所述机架下方并与所述探针组件位置对应的举升组件；所述举升组件位于两条所述输送辊道之间；所述举升组件的一端设有阻挡器，当所述电芯组被所述阻挡器阻挡并被所述举升组件举升时，所述探针与所述电芯组的极耳一一对应压紧，所述第一充电机构上的探针以串联方式连接，再连接一个串联充电器；个所述第二充电机构上的探针以并联方式连接，再连接一个并联充电器。

本发明进一步的改进在于：所述探针安装于气缸的输出端，所述气缸安装于所述机甲顶部；当举升组件将所述电芯组举起时，所述探针在所述气缸推动下压紧所述极耳。

本发明更进一步的改进在于：所述气缸、举升组件、阻挡器、串联充电器和并联充电器都受控于一台上位机。

本发明再进一步的改进在于：该系统还包括用于夹紧所述电芯的工装盒，所述工装盒由两个相对的侧面板和两个相对的端面板围成，所述工装盒还具有一个底板，所述工装盒内可装入10颗电芯并夹紧。

本发明带来的有益效果是：采用本发明提供的充电方法可以让电池组自动补平未满电压，保证产品参数的一致性。实施系统结构简单，充电快速稳定并完全实现自动化。

附图说明

下面结合附图对本发明的作进一步说明。

图1是本发明一个优选的实施例的结构示意图。

图中标号示意如下：1串联充电机构，2并联充电机构，3输送辊道，1-1机架，1-2探针组件，1-3探针，1-4气缸，1-5阻挡器，1-6电芯组，1-7举升组件。

具体实施方式

实施例

本实施例的锂电池充电系统，包括两条平行间隔的用于输送电芯组的输送辊道3，在输送辊道3上前后依次有两个充电机构：串联充电机构1和并联充电机构2；串联充电机构1和并联充电机构2均含有：跨设于输送辊道3上的机架1-1、安装于机架1-1顶部的探针组件1-2、设置于机架1-1下方并与探针组件1-2位置对应的举升组件1-7；两条输送辊道3中间的空隙可容纳举升组件1-7；探针组件1-2包括探针1-3和驱动探针1-3竖直往复运动的气缸1-4；举升组件1-7的一端设有阻挡器1-5，当电芯组1-6被阻挡器1-5阻挡时即停留于举升组件1-2上，并且该位置可以使得探针1-3与电芯的极耳一一对应，举升组件1-7将电芯组1-6举升后，探针1-3在气缸1-4推动下压紧极耳；串联充电机构1上的探针以串联方式连接，再连接一个串联充电器；并联充电机构2上的探针以并联方式连接，再连接一个并联充电器。

本实施例中的探针组件1-2、举升组件1-7、阻挡器1-5、串联充电器和并联充电器都受控于一台上位机，进而实现自动控制。

本实施例还包括用于夹紧电芯的工装盒，工装盒由两个相对的侧面板和两个相对的端面板围成，工装盒还具有一个底板，工装盒内可装入10颗电芯并夹紧。

上诉系统具体的充电方法，包括如下步骤：

（a）将10颗电芯以工装夹紧； 

（b）将12组夹紧后的电芯组放上输送辊道3；