[发明专利]一种垃圾车有效
| 申请号: | 201310729625.7 | 申请日: | 2013-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN104743314A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 王清臣;王凯飞;尚海猛;许付长;梁红涛 | 申请(专利权)人: | 上蔡县恒通机械有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26 |
| 代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 秦力军 |
| 地址: | 463800 河南省驻*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垃圾车 | ||
1.一种垃圾车,包括:
驾驶室;
与所述驾驶室连接的汽车底盘;
安装在所述汽车底盘上的垃圾箱支承装置;
连接所述垃圾箱支承装置的垃圾箱;
其中,所述驾驶室连接有控制所述垃圾箱支承装置动作的操纵机构,所述操纵机构可实现垃圾箱与垃圾箱支承装置的结合与脱离、以及结合时垃圾箱的倾翻;
其特征在于,所述垃圾箱上安装有远程控制垃圾箱后门打开或关闭的远程控制机构;
所述远程控制机构连接安装在所述垃圾箱后门的锁紧组件,并且所述远程控制机构通过将用来打开或关闭所述垃圾箱后门的作用力施加给所述锁紧组件,使其打开或关闭所述垃圾箱后门。
2.如权利要求1所述的垃圾车,其特征在于,所述远程控制机构包括:
其一端连接所述锁紧组件的连杆;
连接在所述连杆另一端的操纵手柄组件,所述操纵手柄组件固定在所述垃圾箱的前厢板横梁上;
其中,当所述操纵手柄组件在锁定状态时,控制所述锁紧组件使所述垃圾箱后门处于打开或关闭状态;当所述操纵手柄组件在活动状态时,通过连杆带动锁紧组件转动,使所述垃圾箱后门在打开和关闭状态间切换。
3.如权利要求2所述的垃圾车,其特征在于,所述操纵手柄组件包括:
其一端连接所述连杆另一端的操作杆;
安装在所述操作杆上用于固定操作杆的锁定组件;
安装在所述操作杆上用于使所述锁定组件解锁和锁定的离合装置;
其中,当按下离合装置时,锁定组件处于解锁状态,此时操作杆可在一定角度范围内转动并通过与其连接的连杆带动锁紧组件转动;当松开离合装置时,锁定组件处于锁定状态,此时操作杆、连杆以及锁紧组件被固定。
4.如权利要求3所述的垃圾车,其特征在于,所述操作杆包括:
中空结构的上杆体;
安装在所述上杆体下端并与其连通的下杆体;
其中,所述下杆体上具有两个平行的安装板,两个所述安装板从上至下开设有多对对称的安装孔;
其中,所述锁定组件安装在所述两个安装板之间。
5.如权利要求4所述的垃圾车,其特征在于,所述锁定组件包括:
通过销轴组件连接在上部和中部的安装孔之间的牙盘;
通过销轴组件连接在所述下部的安装孔之间的牙盘爪;
其中,所述牙盘爪与所述牙盘上的牙盘齿啮合;
其中,所述牙盘的中部开设有弧形槽,所述弧形槽位于两个安装板中部开设的安装孔之间;
其中,所述牙盘通过牙盘固定座固定在所述垃圾箱的前厢板横梁上。
6.如权利要求5所述的垃圾车,其特征在于,所述离合装置包括:
套设在所述上杆体内的离合杆,所述离合杆具有伸出所述上杆体上端的离合杆头部;
安装在所述上杆体上端与离合杆头部之间的弹簧;
其中,所述离合杆具有弯钩状尾部,所述弯钩状尾部连接所述牙盘爪。
7.如权利要求6所述的垃圾车,其特征在于,所述锁紧组件通过轴支座固定在所述垃圾箱的底架后横梁上,并且包括:
通过轴支座固定在所述垃圾箱的底架后横梁上的锁紧钩轴;
分别固定安装在所述锁紧钩轴两端的第一锁紧钩和第二锁紧钩;
其中,所述锁紧钩轴的两侧分别套接一个所述轴支座,且所述锁紧钩轴与轴支座转动连接。
8.如权利要求7所述的垃圾车,其特征在于,所述第一锁紧钩连接所述连杆的一端,并且包括:
与所述连杆的一端连接的连接部;
连接所述连接部的第一弯钩部;
连接所述连接部和第一弯钩部的第一轴接部;
其中,所述第一轴接部固定套装在所述锁紧钩轴的一端,并且所述第一轴接部与连接部和第一弯钩部一体成型。
9.如权利要求8所述的垃圾车,其特征在于,所述第二锁紧钩包括:
第二弯钩部;
连接所述第二弯钩部的第二轴接部;
其中,所述第二轴接部固定套装在所述锁紧钩轴的另一端,并且所述第二轴接部与第二弯钩部一体成型。
10.如权利要求1所述的垃圾车,其特征在于,所述操纵机构包括:
安装在所述垃圾箱支承装置前端的支座;
安装在所述支座上的液压控制阀组,用于控制垃圾箱支承装置的液压油缸动作;
与所述液压控制阀组连接的操作台;
其中,所述操作台安装在驾驶室内向所述液压控制阀组发送控制信号,所述液压控制阀组接收到控制信号后控制垃圾箱支承装置的液压油缸工作到指定位置。
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