[发明专利]飞机登机桥或乘客舷梯有效

申请号：	201310726855.8	申请日：	2013-12-25
公开（公告）号：	CN104340375A	公开（公告）日：	2015-02-11
发明（设计）人：	J·K-H·弗灵;H·舒斯特	申请（专利权）人：	许布奈有限两合公司
主分类号：	B64F1/305	分类号：	B64F1/305;B64F1/315
代理公司：	北京市中咨律师事务所 11247	代理人：	吴鹏;马江立
地址：	德国***	国省代码：	德国;DE
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摘要：
搜索关键词：	飞机登机乘客舷梯
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【权利要求书】：

1.一种具有端侧的过渡部(1)的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其中，所述过渡部(1)包括地板(12)和具有端侧的缓冲器(8)的折棚，所述折棚具有多个折棚元件(7)，所述过渡部在地板(12)区域中具有至少一根导杆(20)，该导杆用于使多个折棚元件(7)以能在导杆长度方向上移动的方式被引导，其特征在于，所述导杆(20)在缓冲器(8)区域中弧形地朝向地板(12)方向弯曲。

2.根据权利要求1所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，所述导杆(20)弯曲的角度在30°和180°之间，优选约为90°。

3.根据前述权利要求中任一项所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，所述导杆(20)被设计成横截面为圆形。

4.根据前述权利要求中任一项所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，所述导杆(20)固定在飞机登机桥或乘客舷梯(4)的端侧上。

5.根据前述权利要求中任一项所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，所述导杆(20)的弯曲端部固定在地板(12)上。

6.根据前述权利要求中任一项所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，多个折棚元件(7)分别具有一用于与导杆(20)相连接的导向件。

7.根据权利要求6所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，所述导向件被设计为圈环(18)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，所述折棚元件(7)被设计为折纹部。

9.根据前述权利要求中任一项所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，所述折棚元件(7)具有抓紧框(9)，所述圈环(18)固定在所述抓紧框上。

10.根据前述权利要求中任一项所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，所述折棚(6)被设计为U形环绕的。

11.根据权利要求10所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，在U形环绕的折棚(6)的每一侧都设有一导杆(20)。

12.根据权利要求6至11中任一项所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，在各个导向件之间分别布置有一间隔保持件(26)。

13.根据权利要求12所述的飞机登机桥或乘客舷梯(4)，其特征在于，所述间隔保持件(26)以能在导杆长度方向上移动的方式布置在导杆(20)上。