[发明专利]自行车曲柄臂和自行车曲柄组件有效
| 申请号: | 201310722966.1 | 申请日: | 2013-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN103895793B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 山中正広;西本裕辅;野野下哲;渡边佑树 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
| 主分类号: | B62M3/00 | 分类号: | B62M3/00 |
| 代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 徐丁峰;刘明霞 |
| 地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 曲柄 组件 | ||
一种自行车曲柄臂,其包括第一构件和第二构件。所述第一构件具有曲柄轴交互部分和绕所述曲柄轴交互部分的第一凹陷部。所述第二构件接附至所述第一构件。所述第一构件具有面对所述第二构件的第一侧和与所述第一侧相对的第二侧。所述第一凹陷部从所述第二侧朝向所述第一侧凹陷,使得所述第一凹陷部包括接附区域,所述接附区域在所述第一侧上接附至所述第二构件。
技术领域
本发明总地涉及自行车曲柄臂。更具体地,本发明涉及用于自行车的自行车曲柄臂。此外,本发明涉及自行车曲柄组件。
背景技术
已知其中曲柄轴固定至曲柄臂的常规的自行车曲柄组件(例如第1449760号欧洲公开的专利申请)。常规的曲柄组件具有曲柄轴和曲柄轴固定在其内的一件式的曲柄臂。链轮可拆卸地固定至曲柄臂。曲柄轴通过例如轴螺栓、压配合方式或型锻固定至曲柄臂。
发明内容
据发现,与常规的一件式的曲柄臂相比,使用具有多个件的曲柄臂可以进一步减轻重量。然而,还发现,使用具有多个件的曲柄臂时,有必要确保曲柄臂的件牢固地固定至彼此。本公开提出的一个目的是提供一种自行车曲柄臂,在该自行车曲柄臂中,多个件牢固地联接至彼此。
鉴于现有技术的状态,提供了一种自行车曲柄臂,其基本上包括第一构件和第二构件。第一构件具有曲柄轴交互部分以及绕曲柄轴交互部分的第一凹陷部。第二构件接附至第一构件。第一构件具有面对第二构件的第一侧和与第一侧相对的第二侧。第一凹陷部从第二侧朝向第一侧凹陷,使得第一凹陷部包括接附区域,该接附区域在第一侧上接附至第二构件。
从结合附图公开了若干实施例的下文的详细描述中,本领域技术人员可以了解本公开中提出的自行车曲柄臂和自行车曲柄组件的这些和其他目的、特征、方面和优点。
附图说明
现在参考形成该原始公开一部分的附图:
图1是根据一个实施例的自行车曲柄组件的立体图;
图2是图1中图示的自行车曲柄组件的外侧立视图;
图3是图1中图示的自行车曲柄组件的后侧立视图;
图4是图1中图示的自行车曲柄组件分解立体图;
图5是图1中图示的自行车曲柄组件的第一曲柄臂的外侧立视图,其中自行车曲柄组件的第二曲柄臂从自行车曲柄组件中移除;
图6是图1中图示的自行车曲柄组件的第一曲柄臂的内侧立视图,其中自行车曲柄组件的曲柄轴接附第一曲柄臂;
图7是自行车曲柄组件的第一曲柄臂和曲柄轴沿图5中VII-VII线所截的截面图;
图8是图1中图示的自行车曲柄组件的第一曲柄臂的第一曲柄部和第二曲柄部(例如第一构件和第二构件)以及曲柄轴的局部分解后侧立视图;
图9是图1中图示的自行车曲柄组件的第一曲柄臂的第一曲柄部和第二曲柄部(例如第一构件和第二构件)的分解立体图;
图10是自行车曲柄组件的第一曲柄臂沿图5中的X-X线所截的截面图;
图11是自行车曲柄组件的第一曲柄臂沿图5中的XI-XI线所截的截面图;
图12是图1中图示的自行车曲柄组件的第二曲柄臂的外侧立视图;
图13是自行车曲柄组件的第二曲柄臂沿图12中的XIII-XIII线所截的截面图;以及
图14是根据另一个实施例的自行车曲柄组件的变型的第二曲柄臂的截面图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社岛野,未经株式会社岛野许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310722966.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





