[发明专利]全机风洞实验舵面操纵装置失效模拟装置有效
申请号: | 201310719714.3 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN103674474A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 王孜孜;黎军;韩江旭;宗宁;崔青;郭灿生;孙迎丹;曾宏刚;王霄;左林玄;王木国;金栋林;付伟;唐莉 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所;中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/08 | 分类号: | G01M9/08 |
代理公司: | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人: | 严勇刚 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风洞 实验 操纵 装置 失效 模拟 | ||
1.一种全机风洞实验舵面操纵装置失效模拟装置,用以模拟全机风洞实验条件下,舵面操纵装置失效时的运动轨迹,其特征在于,所述全机风洞实验舵面操纵装置失效模拟装置包括一个舵面,所述舵面通过第一转轴和第二转轴安装在飞行器模型的机翼上,所述第一转轴设置靠近所述飞行器模型的机身一侧,所述第二转轴设置远离所述飞行器模型的机身一侧;在所述机翼中对应设置有一个第一滑轨和一个第二滑轨,所述第一滑轨对应于所述第一转轴,所述第二滑轨对应于所述第二转轴,所述第一转轴以及第二转轴上均设置有轴承,这些轴承的内圈与所述第一转轴和第二转轴固定连接,外圈卡在所述第一滑轨和第二滑轨中并可沿着所述滑轨自由滑动。
2.根据权利要求1所述的模拟装置,其特征在于,所述第一滑轨和第二滑轨分别设置于所述舵面的两侧,将所述舵面夹持在当中。
3.根据权利要求1所述的模拟装置,其特征在于,所述第一滑轨和第二滑轨的结构完全相同。
4.根据权利要求1所述的模拟装置,其特征在于,所述第一滑轨和第二滑轨的形状与所述舵面的实际运行轨迹吻合。
5.根据权利要求1所述的模拟装置,其特征在于,所述舵面的中部设置相应的轴承以及第三滑轨,以使该轴承沿所述第三滑轨自由滑动,所述第三滑轨与第一滑轨、第二滑轨的结构完全相同,且其形状与所述舵面的实际运行轨迹吻合。
6.根据权利要求1-5之一所述的模拟装置,其特征在于,所述第一转轴或者第二转轴伸出所述第一滑轨和第二滑轨的端部设置有额外的操纵结构,用以模拟所述舵面卡死的状态。
7.根据权利要求6所述的模拟装置,其特征在于,所述操纵结构可将舵面固定于滑轨的某个位置,或者还可将所述舵面固定于某种偏转角度。
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