[发明专利]隧道钻机冲击齿轮箱在审
申请号: | 201310718427.0 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN103711880A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 李同生;吴敏 | 申请(专利权)人: | 南车资阳机车有限公司 |
主分类号: | F16H57/03 | 分类号: | F16H57/03;F16H57/023;F16H1/22 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 钻机 冲击 齿轮箱 | ||
1.隧道钻机冲击齿轮箱,包括箱体、箱体内部设置的传动机构、外部动力输入装置,其特征在于:该齿轮箱性能特征在于冲击+回转的动力输出,回转功率采用双边输入,齿轮传动采用平行轴模式,回转功率最后一级传动采用可滑动圆柱销型式,齿轮箱体采用整体焊接型式,冲击部件与箱体设有缓冲弹簧,各传动轴径向支撑轴承采用满滚子轴承。
2.根据权利要求1所述的隧道钻机冲击齿轮箱,其特征在于:回转功率的传递采用双边输入的模式,齿轮传动采用平行轴传动型式。
3.根据权利要求1所述的隧道钻机冲击齿轮箱,其特征在于:回转功率最后一级的传递、输出轴齿轮至输出轴,采用可滑动的圆柱销传递的方式,所述圆柱销直径为范围15-70mm,数量范围4-15。
4.根据权利要求1所述的隧道钻机冲击齿轮箱,其特征在于:所述齿轮箱体为整体焊接式。
5.根据权利要求1所述的隧道钻机冲击齿轮箱,其特征在于:在输出轴和箱体之间设置有缓冲弹簧。
6.根据权利要求1所述的隧道钻机冲击齿轮箱,其特征在于:各轴径向支撑轴承均为为满滚子轴承。
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