[发明专利]一种用于侧整型的成型模具

说明书

技术领域

本发明属于冷冲压技术领域，尤其涉及一种用于侧整型的成型模具。

背景技术

目前，随着汽车覆盖件模具的不断发展，在板件需要负角成型时，均广泛采用斜楔结构。但是，由于汽车主机厂开发的产品不同，导致板件的冲压工艺不同，进而制约了模具的结构。

一般用于侧整型的成型模具的斜楔结构为单一的斜楔结构，即上下模各一个斜楔滑块对板件进行侧整成型，使用这种单一的斜楔结构在对部分板件成型时，易出现整型不到位，且取料困难。

发明内容

本发明提供一种用于侧整型的成型模具，目的是确保板件整型到位。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种用于侧整型的成型模具，包括上模本体和下模本体，上模本体设有压料芯和上模斜楔滑块，上模斜楔滑块设有上模斜楔镶块，下模本体设有斜楔母滑块，所述斜楔母滑块设有斜楔子滑块和驱动斜楔子滑块移动的斜楔子驱动滑块，斜楔子滑块、斜楔母滑块、压料芯、上模斜楔镶块设有相配合对板件进行冲压成型的成型面。

所述斜楔母滑块设有用于容纳所述斜楔子滑块和斜楔子驱动滑块的第一滑槽，斜楔子驱动滑块在第一滑槽中沿水平方向直线移动并驱动斜楔子滑块沿斜向朝向上方所述压料芯移动，第一滑槽内设有与斜楔子滑块接触且为倾斜的导滑面。

所述斜楔子滑块的底部设有促使其回位且为倾斜状态的导向回退螺栓，导向回退螺栓的上端穿过所述第一滑槽的底部设置的过孔与斜楔子滑块固定连接。

所述第一滑槽中设有促使所述斜楔子驱动滑块回位且为水平状态的氮气弹簧。

所述上模本体竖直设有插入所述第一滑槽中驱动所述斜楔子驱动滑块移动的第一上模驱动块，第一上模驱动块与斜楔子驱动滑块设有呈滑动的斜面配合的导板。

所述下模本体设有下模符型盖板，所述斜楔母滑块位于下模本体与下模符型盖板之间。

所述上模本体竖直设有驱动所述斜楔母滑块直线移动的第二上模驱动块，第二上模驱动块与斜楔母滑块设有呈滑动的斜面配合的导板。

所述上模本体中设有用于容纳所述上模斜楔滑块的第二滑槽，上模斜楔滑块的顶面与第二滑槽内顶面设有呈滑动的斜面配合的导板，上模斜楔滑块的底面与所述下模本体顶面设有呈滑动的斜面配合的导板。

所述上模斜楔滑块设有朝向所述斜楔母滑块开口的空腔，所述上模斜楔镶块设在空腔中。

所述上模本体与所述压料芯为活动连接。

本发明的成型模具由于在斜楔母滑块内增加了斜楔子滑块，使得板件更有利于成型，确保了板件能够一次成型到位，提升了板件质量，使板件符合率由90％提高到96％，并且取出板件更加方便。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明成型模具的俯视图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是图1中B-B剖视图；

图4是斜楔母滑块的结构示意图；

图5是斜楔子滑块与斜楔子驱动滑块的装配图；

图6是斜楔子滑块、斜楔子驱动滑块与斜楔母滑块的装配图；

图7是斜楔子滑块在第一滑槽中的装配图；

图8是斜楔母滑块、斜楔子滑块、下模符型盖板的装配图；

图9是下模本体与各部件的装配图；

图10是上模斜楔滑块的结构示意图；

图11是上模本体与各部件的装配图；

图12是压料芯的结构示意图；

图中标记为：

1、斜楔母滑块；2、下模符型盖板；3、下模本体；4、第二上模驱动块；5、上模本体；6、压料芯；7、上模斜楔镶块；8、上模斜楔滑块；9、斜楔子滑块；10、斜楔子驱动滑块；11、第一上模驱动块；12、第一滑槽；13、母滑块导板安装面；14、母滑块成型面；15、子滑块成型面；16、导向回退螺栓；17、第二滑槽；18、工作侧销行程槽；19、安全侧销行程槽。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。