[发明专利]高转速钢管加工专机自动上、送料系统

说明书

技术领域

本发明属于机械加工设备，特别是钢管套丝设备的附属设备。 

背景技术

高转速钢管加工专机加工方式为直接装入6米长钢管后，再自动加工各种长度的钢管接管接头，加工效率高。但是其上料系统结构不完善，其结构为一PPR管，上方开槽，下方支撑。钢管上料方式为：操作者手动将6米长钢管穿入专用支管架内，然后塞入顶管装置，顶管装置通过钢丝绳与一重锤连接（配重30公斤），通过重力将钢管顶入专机进行加工。此种方式需操作工频繁装卸，每班装卸量在1吨左右，劳动量大且在加工时噪音大。 

发明内容

为了克服现在靠人工将钢管穿入钢管加工专机劳动强度大的不足,本发明提供一种高转速钢管加工专机自动上、送料系统， 

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高转速钢管加工专机自动上、送料系统，其特征是：包括钢管顶起装置，钢管夹持装置、钢管推进装置， 

所述的钢管夹持装置包括放置在固定架上的截面为半圆形的PPR钢管托，PPR钢管托两侧为送料小车轨道，其中一侧为倾斜的钢管存放区，PPR钢管托上方设有钢管滑动轨道和由保护气缸、固定在固定架上的保护气缸支架、安装在保护气缸支架上的导向轴、安装在保护气缸推杆底部的截面为半圆形直径与PPR钢管托相同的保护管， 

所述的钢管顶起装置包括安装在固定架上横梁下方的气缸固定板和安装在固定板上的顶起气缸和顶起导向轴，顶起气缸推杆和顶起导向轴上端固定着顶板，顶板安装在送料小车轨道与钢管存放区之间， 

所述的钢管推进装置由沿着送料小车轨道运动的送料小车和送料小车驱动装置组成。 

所述的送料小车驱动装置包括分别安装在固定架两端的装有离合 器的电机和链轮以及连接电机和链轮的链条组成，链条与送料小车连接。 

本发明的工作过程为利用行车将一捆钢管放置在钢管滑动轨道上----钢管沿轨道滚下，整齐排在钢管存放区---顶起气缸顶起顶块，顶起一根钢管，钢管滚下落入PPR钢管托----顶起气缸落下----钢管检测接近开关灯亮----钢管保护气缸伸出，保护管落下----电机启动，带动离合器转动----离合器拉动链条绕链轮转动----带动送料小车顶住钢管送入钢管加工专机----钢管加工专机前限位灯亮----钢管加工专机自动夹紧----离合器打滑，送料停止----钢管加工专机开始加工----加工完毕，钢管加工专机松开钢管----电机启动，带动离合器转动----送料小车继续推动钢管进入钢管加工专机----钢管加工专机前限位灯亮----钢管加工专机自动夹紧----离合器打滑，送料停止——钢管加工专机开始加工——重复上述动作，直到一根钢管加工完毕—电机反转，带动离合器反转----拉动链条带动送料小车退回----送料小车到达后限位—重复上述动作开始进入下一根钢管上料。 

本发明的有益效果是使用钢管顶起装置将钢管放入PPR钢管托，使用保护管和送料小车将钢管送入钢管加工专机，代替了人工将钢管穿入钢管加工专机的笨重劳动，提高工作效率。 

附图说明

图1为本发明的A—A向视图， 

图2为图1中PPR管部分局部放大图。 

图3为本发明的主视图， 

图4为本发明的俯视图。 

图中，1.PPR钢管托，2.固定架，3.送料小车轨道，4.钢管存放区，5.钢管滑动轨道，6.保护气缸，7.保护气缸支架，8.导向轴，9.保护管，10.顶起气缸，11.气缸固定板，12.顶块，13.送料小车，14.电机，15.离合器，16.链条，17.链轮，18.顶起导向轴。 

具体实施方式

本发明的具体实施方式是，如图所示： 

实施例1，一种高转速钢管加工专机自动上、送料系统，其特征是：包括钢管顶起装置，钢管夹持装置、钢管推进装置， 

所述的钢管夹持装置包括放置在固定架2上的截面为半圆形的PPR钢管托1，PPR钢管托两侧为送料小车轨道3，其中一侧为倾斜的钢管存 放区4，PPR钢管托上方设有钢管滑动轨道5、以及由保护气缸6、固定在固定架上的保护气缸支架7、安装在保护气缸支架上的导向轴8、安装在保护气缸推杆底部的截面为半圆形直径与PPR钢管托相同的保护管9， 

所述的钢管顶起装置包括安装在固定架上横梁下方的气缸固定板11和安装在固定板上的顶起气缸10和顶起导向轴18，顶起气缸推杆和顶起导向轴上端固定着顶板12，顶板安装在送料小车轨道与钢管存放区之间，