[发明专利]一种可翻转H型钢吊运装置无效
申请号: | 201310714599.0 | 申请日: | 2013-12-14 |
公开(公告)号: | CN103818824A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 李兴霞;崔国明;翟德梅;吴金杰;冀盛亚;原国森 | 申请(专利权)人: | 河南机电高等专科学校 |
主分类号: | B66C1/64 | 分类号: | B66C1/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 型钢 装置 | ||
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本发明涉及一种吊装技术,尤其涉及H型钢结构件吊装的吊具。
背景技术
目前,工程机械制造领域,H型钢结构件广泛应用于车体制造中。实际生产中需要经常对这些工件或物料进行吊装,如何对这些工件进行平稳、安全、高效吊装非常重要。目前对H型钢结构件进行吊装时,一般采用链条、钢丝绳吊装。这种吊装方式存在以下缺陷:
1.极易使工件受力处变形,损坏工件表面,影响吊装效果;
2.吊装过程中,工件极易出现滑动,甚至造成工件脱落,存在较大的安全隐患,影响吊装安全。
3.链条或钢丝绳本身较重,使用不方便,捆绑或拆卸耗时较长,影响吊装的作业效率。
4.工件吊装过程中,经常需要翻转工序,翻转工序使上述缺陷更明显。
发明内容
本发明提供一种吊具,可有效提高H型钢吊装的便利性和安全性,提高吊装效率和吊装效果,尤其具有便捷、安全的翻转功能。
本发明提供了一种吊具,它由吊具体1、吊耳组2、夹具组3三部分构成。所述吊具体1由座体11、左端板12、右端板13组成;座体11的上下部位开设“T”形通槽。所述吊耳组2由中间吊耳21、吊耳丝杠22、轴端挡板23、轴端螺母24、左端吊耳25、右端吊耳26组成。所述中间吊耳21的下部左、右有凸起,中间有螺纹孔,上部有吊耳孔;吊耳丝杠22一端设有通孔。所述左端吊耳25、右端吊耳26分别焊接在吊具体顶部左右两端,两吊耳呈对称分布。所述夹具组3由左夹具31、右夹具32、夹具丝杠33、轴端挡板34、轴端螺母35构成。左夹具31下半部分呈“L”形,上半部分设有螺纹通孔;右夹具32下半部分呈反“L”形,上半部分设有螺纹通孔,所述的左、右夹具的螺纹相反。夹具丝杠33左右两端分别采用左、右旋螺纹,其中一端设有通孔。
附图说明
图1为本发明提供的吊具结构示意图;
图2为本发明提供的吊具结构右视图;
图3为本发明实施例工件翻转后待吊运状态示意图;
图4为本发明实施例工件侧放待翻转状态示意图。
附图标记
1-吊具体:11-座体;12-左端板;13-右端板;
2-吊耳组:21-中间吊耳;22-吊耳丝杠;23-轴端挡板;24-轴端螺母;25-左端吊耳;
26-右端吊耳
3-夹具组:31-左夹具;32-右夹具;33-夹具丝杠;34-轴端挡板;35-轴端螺母。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合实施例和附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本实施例(见图3)提供了一种吊具,与常规的天车使用的吊具(钢丝绳或尼龙绳等绳索)的区别在于:在所述吊具体1的下部通过夹具丝杠连接有左、右夹具31、32,且这两个夹具左右对称。旋转夹具丝杠33,左、右夹具31、32向两端移动,以钩吊H型钢;再反向旋转夹具丝杠33,左、右夹具31、32合拢,夹紧H型钢。由于这种配合具有自锁功能,利用所述吊具进行H型钢工件的吊装,可以方便快捷地夹紧工件,不会出现工件滑动、脱落等危险情况,可以大大提高吊装的安全性和便利性。
通过旋转所述吊耳组2的吊耳丝杠22,可调节所述中间吊耳21的位置,以便调整吊装重心。调节所述中间吊耳21至合适位置,即完成了装夹调衡工序。钩住调整后的所述中间吊耳21,可实现工件的平稳吊装。
当工件处于侧放位置时(见图4),可以先将所述吊具放在工件中间部位,旋转所述夹具丝杠33,夹紧工件,钩住吊具上部的所述左端吊耳25,将工件吊起一定的高度后,缓慢放下,工件便可摆放垂直(见图3),实现了工件的逆时针翻转。当需要顺时针翻转时,钩住吊具上部的所述右端吊耳26即可。所述吊具在工件翻转时方便快捷、安全高效。
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