[发明专利]一种离合器压盘组件及车辆有效

专利信息
申请号: 201310714250.7 申请日: 2013-12-20
公开(公告)号: CN104728292A 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 宁佳飞 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: F16D13/70 分类号: F16D13/70
代理公司: 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人: 朱登河
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 离合器 组件 车辆
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车技术领域,特别是涉及一种离合器压盘组件及车辆。

背景技术

在现有技术中,汽车在正常行驶时,如果发动机供油量突然减小,发动机输出端转速小于变速器输入轴转速,会使传动系统相关零部件所受载荷突然变向而加速其损坏。现有技术的离合器压盘无法检测发动机输出端转速小于变速器输入轴转速的情况,从而,难以对上述情况进行及时反应与处理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种离合器压盘组件,来检测发动机输出端转速小于变速器输入轴转速的情况,以便及时就所述情况作出反应与处理。

为实现上述目的,本发明提供一种离合器压盘组件。所述离合器压盘组件包括:

后压盘,其用于接收来自发动机输出轴的动力,其能够沿着驱动旋转方向旋转;

前压盘,其用于向减速器输入轴传送动力,所述前压盘通过轴向延伸的螺栓或连接销连接至所述后压盘,其中,所述前压盘能够相对于所述后压盘在第一相对旋转位置和第二相对旋转位置之间相对转动,在所述第一相对旋转位置,所述后压盘带动所述前压盘沿着驱动旋转方向转动,在所述第二相对旋转位置,所述前压盘带动所述后压盘沿着驱动旋转方向转动;以及

检测装置,其检测所述后压盘与所述前压盘的相对旋转位置,并发出检测信号。

优选地,所述前压盘上带有第一止挡,所述后压盘上带有第二止挡,所述第一止挡与第二止挡周向间隔开,所述检测装置检测所述第一止挡与所述第二止挡止挡之间的周向相对位置,并发出检测信号。

优选地,所述检测装置为压力传感器,所述压力传感器设置在所述第一止挡与第二止挡之间,并通过弹性装置抵靠所述第一止挡和第二止挡。

优选地,在所述第一相对旋转位置,所述压力传感器检测到的压力为最小值;在所述第二相对旋转位置,所述压力传感器检测到的压力为最大值。

优选地,所述压力传感器是无线式压力传感器。

优选地,所述检测装置为距离传感器,其检测所述第一止挡与所述第二止挡止挡之间的相对距离,发出检测信号。

优选地,所述前压盘上进一步带有第一弹簧止挡,所述后压盘上进一步带有第二弹簧止挡,在所述第一弹簧弹簧止挡和所述第二弹簧止挡之间设置有弹性装置,所述弹性装置施加弹性力将所述前压盘和所述后压盘保持在所述第一相对旋转位置。

优选地,所述弹性装置为受压螺簧。

本发明还提供一种车辆,所述车辆包括如上所述的离合器压盘组件。

优选地,所述车辆进一步包括控制单元,所述控制单元接收所述检测装置的检测信号,在所述后压盘与所述前压盘的相对旋转位置偏离所述第一相对旋转位置时,增加对发动机的燃油供给。

采用本发明的离合器压盘组件,能够检测前压盘与后压盘的相对旋转位置,由此判定发动机输出端与变速器输入轴的相位差异,确定发动机输出端转速小于变速器输入轴转速的情况,从而能够及时采取相应措施,尽快改变这一情况。

附图说明

图1是根据本发明一实施例的离合器压盘组件的示意性俯视图。

图2是图1所示离合器压盘组件的示意性立体图。

图3是图1所示离合器压盘组件的前压盘的示意性立体图。

图4是图3所示前压盘的示意性俯视图。

图5是图1所示离合器压盘组件的后压盘的示意性立体图。

图6是图5所示后压盘的示意性俯视图。

图7是示出前压盘和后压盘上止挡的相对周向位置的示意图。

图8是说明图1所示离合器压盘组件工作原理的示意图。

附图标记:

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