[发明专利]具有加湿效果的柴油机EGR系统有效
申请号: | 201310714122.2 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN104074636A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 王银燕;王玥;王贺春;胡松;张思兵;王净;杨传雷 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 加湿 效果 柴油机 egr 系统 | ||
1.具有加湿效果的柴油机EGR系统,包括柴油机、涡轮增压器,涡轮增压器的压气机安装在柴油机进气管上,涡轮增压器的涡轮安装在柴油机排气管上,其特征是:压气机与柴油机之间的进气管上依次安装中冷器、文丘里管,涡轮与柴油机之间的排气管旁通EGR管路,EGR管路连通文丘里管,EGR管路上自排气管向文丘里管方向依次安装滤网、EGR冷却器、喷淋腔、EGR阀,EGR冷却器采用水冷,其上设置进水管和回水管,回水管连通喷淋腔,在回水管与喷淋腔间的管路上安装喷水控制阀。
2.根据权利要求1所述的具有加湿效果的柴油机EGR系统,其特征是:还包括废水槽、第一-第二捕雾器,文丘里管与柴油机之间的进气管上安装第一捕雾器,第一捕雾器通过第一废水管连通废水槽,喷淋腔和EGR阀之间的EGR管路上安装第二捕雾器,喷淋腔旁通第二废水管,第二废水管连通废水槽,第二捕雾器通第二废水管相连通。
3.根据权利要求1或2所述的具有加湿效果的柴油机EGR系统,其特征是:在喷水控制阀与喷淋腔之间的管路上安装加压泵。
4.根据权利要求1或2所述的具有加湿效果的柴油机EGR系统,其特征是:在进气管上安装与文丘里管并联的旁通阀。
5.根据权利要求3所述的具有加湿效果的柴油机EGR系统,其特征是:在进气管上安装与文丘里管并联的旁通阀。
6.根据权利要求1或2所述的具有加湿效果的柴油机EGR系统,其特征是:在进气管上分别安装温度传感器、压力传感器、湿度传感器,温度传感器、压力传感器、湿度传感器、喷水控制阀均连接控制系统,控制系统采集温度传感器、压力传感器、湿度传感器的信号从而控制喷水控制阀的开度。
7.根据权利要求3所述的具有加湿效果的柴油机EGR系统,其特征是:在进气管上分别安装温度传感器、压力传感器、湿度传感器,温度传感器、压力传感器、湿度传感器、喷水控制阀均连接控制系统,控制系统采集温度传感器、压力传感器、湿度传感器的信号从而控制喷水控制阀的开度。
8.根据权利要求4所述的具有加湿效果的柴油机EGR系统,其特征是:在进气管上分别安装温度传感器、压力传感器、湿度传感器,温度传感器、压力传感器、湿度传感器、喷水控制阀均连接控制系统,控制系统采集温度传感器、压力传感器、湿度传感器的信号从而控制喷水控制阀的开度。
9.根据权利要求5所述的具有加湿效果的柴油机EGR系统,其特征是:在进气管上分别安装温度传感器、压力传感器、湿度传感器,温度传感器、压力传感器、湿度传感器、喷水控制阀均连接控制系统,控制系统采集温度传感器、压力传感器、湿度传感器的信号从而控制喷水控制阀的开度。
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