[发明专利]涂装滑撬自动锁紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种涂装滑撬自动锁紧装置，具体的说是一种涂装滑撬输送线滑撬自动锁紧解锁装置，属于自动输送技术领域。

背景技术

在汽车涂装生产车间中，车身和滑撬没有锁紧机构，在进入涂装输送线预清理工位前容易出现漂浮现象，容易发生车身落槽事故。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种涂装滑撬自动锁紧装置，将车身与滑撬锁到一起，避免车身进入前处理时出现漂浮，杜绝车身落槽事故的发生。

按照本发明提供的技术方案，涂装滑撬自动锁紧装置包括固定架和活动架，其特征是：固定架上设有线性滑轨，活动架通过底部连接的滑座滑动安装在线性滑轨上；活动架上固定旋转电机和从动链轮支架，从动链轮支架上转动连接从动链轮。旋转电机的输出端连接驱动链轮，驱动链轮通过传动链条连接带动从动链轮转动，从动链轮上端设有锁紧挡板。所述活动架上设有横移发号器，固定架两侧分别设有一个横移检测开关。

进一步的，固定架底部设有调节地脚。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑、合理，前后可移动，宽向能实现多尺寸车型滑撬与车身的锁紧；锁紧精确可靠；避免车身进入前处理时出现漂浮，杜绝车身落槽事故的发生。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

附图标记说明：1-固定架、2-线性滑轨、3-滑座、4-活动架、5-横移检测开关、6-横移发号器、7-旋转电机、8-驱动链轮、9-传动链条、10-从动链轮、11-从动链轮支架、12-调节地脚、13-锁紧挡板。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1所示，本发明主要包括固定架1和活动架4，固定架1上设有线性滑轨2，活动架4通过底部连接的滑座3滑动安装在线性滑轨2上。

活动架4上固定旋转电机7和从动链轮支架11，从动链轮支架11上转动连接从动链轮10。旋转电机7的输出端连接驱动链轮8，驱动链轮8通过传动链条9连接带动从动链轮10转动。

所述从动链轮10上端设有锁紧挡板13，通过锁紧挡板13转动来将滑撬偏心销锁紧到位，将滑撬与车身锁到一起。

所述活动架4上设有横移发号器6，横移发号器6检测到滑撬上车身到达位置后，控制横移驱动机构驱动固定架1横移，从而锁紧滑撬与车身。

所述固定架1两侧分别设有一个横移检测开关5，通过横移检测开关5检测活动架4横向位移，当活动架4到达位置后，横移检测开关5控制横移驱动机构停止工作。

所述固定架1底部设有调节地脚12，通过调节地脚12能够调节固定架1的高度。

本发明的工作原理是：工作时，将两个本发明装置布置在滚床左右两侧，当带有车身的滑撬运行至滚床时，通过定位夹紧机构定位后，横移驱动装置驱动活动架沿着线性滑轨滑动，带动旋转电机向滚床中心移动，当横移检测开关检测到活动架到位后，活动架停止移动。旋转电机开始工作，通过传动链条带动锁紧挡板转动，先逆时针旋转63度，将此范围内的滑撬转柄归位，再顺时针旋转306度，将滑撬偏心销锁紧到位，将滑撬与车身锁到一起，锁紧挡板再逆时针旋转归原位，活动架后移归原位，完成整个动作过程。

本发明前后可移动，宽向能实现多尺寸车型滑撬与车身的锁紧，锁紧精确可靠，避免车身进入前处理时出现漂浮，杜绝车身落槽事故的发生。