[发明专利]天线装置

说明书

本申请为以下专利申请的分案申请：

申请号：201280025058.0；

国际申请日：2012年1月30日；

进入中国国家阶段日期：2013年11月22日

发明名称：天线装置

技术领域

本发明涉及一种可搭载于汽车上的小型低背式天线装置。

背景技术

以往，公知的天线装置有例如具备天线罩的车用天线装置这样只具有受限空间的天线装置。图41至图43是表示这种以往的天线装置100的结构。但是，图41是表示以往的天线装置100的结构的侧视图，图42是表示以往的天线装置100的内部结构的侧视图，图43是表示以往的天线装置100的分解组装图。

这些图所示的以往的天线装置100是安装于车顶的天线装置，在安装于车辆的情况下，该天线装置自车辆突出的高度约66mm，宽度约63mm，长度约153mm。天线装置100为低背型，能够接收AM广播和FM广播。该天线装置100的形状是越向前端去越细的流线型。而且在天线装置100的下表面嵌装有橡胶制或弹性体制的柔软的底垫，可水密地安装于车辆。

以往的天线装置100包括：树脂制天线罩110、在该天线罩110的下部嵌装的金属制天线底座120、垂直地安装于天线底座120的天线基板130以及平行地安装于天线底座120的放大器基板134、剖面形状形成为山形且以跨过天线基板130的方式配置的顶部131、以及安装于天线底座120上的GPS天线132。天线罩110为电波透过性的合成树脂制，且通过越向前端去越细的流线型的外形形状的外壳部110a构成。在天线罩110内形成有能够收纳竖立设置的天线基板130以及配置于天线基板130的上部的顶部131的空间，以及横向地收纳放大器基板134的空间。在天线罩110的下表面嵌装有金属制天线底座120。而且，天线基板130竖立设置地固定于天线底座120，放大器基板134与天线底座120大致平行地固定于天线基板130的前方。在天线基板130的上部形成有天线方向图。另外，在天线罩110内的上部内置有顶部131。而且，通过将天线罩110嵌装于天线底座120，使内置于天线罩110的顶部131以跨过天线基板130的上部的方式配置，成为安装于天线基板130的上部的连接金属件136与顶部131的内表面电气性地连接的情况。由于连接金属件136与形成于天线基板130的天线方向图电气性地连接，因此，成为经由连接金属件136将顶部131和天线方向图连接的情况。由此形成为：通过天线方向图和顶部131构成天线振子，天线基板130、顶部131以及放大器基板134被收纳于天线罩110内的空间。

在天线基板130上设有线圈135，该线圈135用于使通过天线方向图和顶部131构成的天线振子在FM波段附近共振。线圈135的一端连接于天线方向图，线圈135的另一端连接于形成于天线基板130上的方向图的一端，该方向图的另一端连接有连接线133的一端。连接线133的另一端连接于设置在放大器基板134的AM/FM放大器的输入部，将通过天线方向图和顶部131构成的天线振子接收到的AM/FM接收信号输入到AM/FM放大器进行增幅。另外，自天线底座120的下表面突出地形成有用于将天线装置100安装于车辆上的螺栓部121。另外，用于将接收信号自天线装置100导入车辆内的电缆122被从天线底座120的下表面导出。该电缆122包括自放大器基板134导出且用于传导由设置于放大器基板134上的AM/FM放大器增幅后的AM接收信号及FM接收信号的电缆，且利用卡箍145进行捆扎。这种情况下，供螺栓部121及电缆122贯通的孔形成于车顶，将螺栓部121及电缆122贯通于这些孔，从而将天线装置100载置于车顶。而且，通过在车辆内将螺母紧固于突出的螺栓部121，将天线装置100固定于车辆的顶部。此外，对收纳于天线罩110内的放大器基板134供电的电源，通过电缆122自车内向放大器基板134供给。