[发明专利]气缸及压缩机有效
| 申请号： | 201310712489.0 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN104728112A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 叶晓飞;赵旭敏;陈辉;王伟;余冰;彭慧明;刘亮 | 申请（专利权）人： | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/00 | 分类号： | F04C29/00 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 陈振;李双皓 |
| 地址： | 519070 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 压缩机 | ||
1.一种气缸，其特征在于：
所述气缸上设置螺纹通孔；
所述螺纹通孔包括第一内斜螺纹孔、第二内斜螺纹孔和直螺纹孔；
所述第一内斜螺纹孔和所述第二内斜螺纹孔分别设置在所述螺纹通孔两端并与所述直螺纹孔连通；
第一外部螺钉依次通过所述第一内斜螺纹孔和直螺纹孔以螺纹连接的方式安装在所述气缸，用于将外部上法兰、消音器固定在所述气缸上；
第二外部螺钉依次通过所述第二内斜螺纹孔和直螺纹孔以螺纹连接的方式安装在所述气缸上，用于将外部下法兰固定在所述气缸上。
2.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于：
所述第一内斜螺纹孔的内斜角度为5°至25°。
3.根据权利要求2所述的气缸，其特征在于：
所述第一内斜螺纹孔的远离所述直螺纹孔的一端设置第一沉孔；
所述第一沉孔为矩形沉孔，并且直径大于所述第一外部螺钉的螺帽的直径。
4.根据权利要求3所述的气缸，其特征在于：
所述第一内斜螺纹孔的深度为2至5个螺距。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的气缸，其特征在于：
所述第二内斜螺纹孔的内斜角度为5°至25°。
6.根据权利要求5所述的气缸，其特征在于：
所述第二内斜螺纹孔的远离所述直螺纹孔的一端设置第二沉孔；
所述第二沉孔为矩形沉孔，并且直径大于所述第二外部螺钉的螺帽的直径。
7.根据权利要求6所述的气缸，其特征在于：
所述第二内斜螺纹孔的深度为2至5个螺距。
8.一种压缩机，其特征在于：
包括权利要求1至7任意一项所述的气缸。
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