[发明专利]大型压缩机排烟系统氮封冷却降油耗的方法有效
| 申请号: | 201310712482.9 | 申请日: | 2013-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN103671274A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
| 发明(设计)人: | 周岁元;朱瑞芳;李宾 | 申请(专利权)人: | 首钢水城钢铁(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | F04D29/58 | 分类号: | F04D29/58;F04D29/08;F04D29/00 |
| 代理公司: | 贵阳中工知识产权代理事务所 52106 | 代理人: | 刘安宁 |
| 地址: | 553028 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大型 压缩机 系统 冷却 油耗 方法 | ||
1. 一种大型压缩机排烟系统氮封冷却降油耗的方法,其特征是通过对排烟系统进行改造,引入氮气进行封堵,利用氮气节流降温,与温度相对高的油烟进行对流换热,冷却油烟,使油烟中大部分油分子冷却成液态油,最大限度减少油烟排入大气;具体的技术方案是:
⑴ 将压缩机的排烟风机底部所排的油引入油箱,同时将排烟管底部增加一条回油管,与排烟风机底部回油管相连,接通低压氮气;排烟风机的出口增设油气分离器,排烟风机抽出的油烟经过氮气冷却,形成的油滴在油气分离器中被分离出来,从油气分离器底部回到油箱;
或 ⑵ 排烟管内增加氮封装置,即在排烟管的底部增加氮封管,接通低压氮气;所述氮封管为环形管,氮封管上开有小孔,氮气节流冷却之后与油烟进行换热,形成的油滴沿回油管回到油箱。
2. 按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述油气分离器为氮气节流式油烟分离器。
3. 按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述低压氮气来自空气分离系统的氮气罐,其露点低于-100℃,不含有水或其它杂质污染油质。
4. 按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述氮封管中的小孔直径为2mm,开孔数根据排烟管直径确定:φ100mm排烟管开6个;φ150mm排烟管开10个;φ200mm排烟管开16个。
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