[发明专利]一种汽车冲压件模具的修边刃口结构在审
| 申请号: | 201310712033.4 | 申请日: | 2013-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN104722626A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 蔡昌友 | 申请(专利权)人: | 上海和达汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
| 代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 倪继祖 |
| 地址: | 201712 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 模具 刃口 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车冲压件模具的修边刃口结构。
背景技术
噪声是汽车冲压车间危害工人职业健康最主要的因素。如果按现有的冲压条件,特别是随着自动化技术的不断应用,冲压生产线的生产节奏越来越快,产生的噪声也越来越密集。一般冲压车间操作岗位的平均噪声都在90dB(A)以上,部分区域甚至达到100dB(A)以上。因此,从保护员工听力及构建绿色工厂的角度出发,冲压车间必须进行噪声控制工程
一般模具的修边刃口是直线的,而冲压件一般都是高低起伏的曲面,在切割板件的过程中刃口会受力不均匀,从而产生很大的噪音。
发明内容
本发明的目的,就是为了解决上述问题而提供了一种汽车冲压件模具的修边刃口结构,能有效降低切割过程中所产生的的噪音。
本发明的目的是这样实现的:
本发明的一种汽车冲压件模具的修边刃口结构,汽车冲压件模具包括上模和下模,在上模下端面的外缘和下模上端面的外缘分别环绕设有修边镶块,所述修边镶块上设有呈波浪形的修边刃口,该波浪形修边刃口包括若干个依次交替连接的波峰和波谷,设于上模和下模上的修边镶块一一对应,上模修边镶块修边刃口的波峰和波谷与下模修边镶块修边刃口的波谷和波峰适配。
上述的一种汽车冲压件模具的修边刃口结构,其中,所述修边镶块的修边刃口采用耐磨钢制成。
上述的一种汽车冲压件模具的修边刃口结构,其中,位于所述上模和下模同一侧的修边镶块上的修边刃口包含至少一个周期的正弦波形。
模具是采用修边镶块来进行修边的,镶块通过修边刃口来切割板件,由于本发明修边刃口呈波浪形,刃口高低不同,在它切割板件的时候切入量慢慢增加,实现修边冲裁力的分散,这样在切割修边的时候产生的噪声小,而且切割对模具的影响小,使模具的使用寿命长。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图,对本发明作进一步说明。
请参阅图1,图中示出了本发明汽车冲压件模具的修边刃口结构,汽车冲压件模具包括上模1和下模2,在上模1下端面的外缘和下模2上端面的外缘分别环绕设有修边镶块3,修边镶块3上设有呈波浪形的修边刃口4,该波浪形修边刃口4包括若干个依次交替连接的波峰和波谷,设于上模1和下模2上的修边镶块3一一对应,上模1修边镶块3修边刃口4的波峰和波谷与下模2修边镶块3修边刃口4的波谷和波峰适配。
修边镶块3的修边刃口4采用耐磨钢制成。
位于上模1和下模2同一侧的修边镶块3上的修边刃口4包含至少一个周期的正弦波形。
修边镶块3通过螺栓固定连接在上模1和下模2上,在进行修边时通过修边刃口4来切割板件,由于修边刃口4呈波浪形,刃口高低不同,在它切割板件的时候切入量慢慢增加,实现修边冲裁力的分散,这样在切割修边的时候产生的噪声小,而且切割对模具的影响小,使模具的使用寿命长。
以上实施例仅供说明本发明之用,而非对本发明的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴,应由各权利要求所限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海和达汽车配件有限公司;,未经上海和达汽车配件有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310712033.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种钣金零件成型装置
- 下一篇:一种半圆管成形弯曲装置





