[发明专利]轨道交通的票务系统及其购票验票方法

说明书

技术领域

本发明涉及城际轨道交通领域，特别涉及一种城际轨道交通的票务系统及其购票验票方法。

背景技术

在经济发达、人口稠密的大型都市经济圈中，主要中心城镇通常需承担经济圈内各城市间的客流，又兼顾城市组团、次中心城镇之间的客流，城际轨道为机场、火车站、公路客运枢纽对外客运提供集散服务，可以说是城际间的“公交”系统。

城际轨道交通相对于城市地铁而言，其距离较短，但是相对于客运专线而言，其距离较长。所以，在城际轨道交通中具备了地铁人流量大的特征，也具备了客运专线需要进行席位售卖的特征。

这就对城际轨道交通的票务系统提出了一个特别高的要求，需要其票务系统可以快速有效的应对大量的购票请求，同时大量的购票请求不至于影响整个票务系统的正常运转。

传统的方式都是，车站内的终端直接与管理中心的主服务器进行连接，但是大量终端直接与主服务器进行连接，并发送相应的服务请求，这就会造成主服务器的接收的信息量出暴增的情形，导致无法及时处理车站内终端的服务请求，甚至导致整个系统瘫痪。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以有效应用于城际轨道交通的票务系统。

根据本发明的一个方面，提供的轨道交通票务系统，包括：通用服务器、应用服务器和车站系统终端，

通用服务器包括车票数据库，通用服务器配置成为应用服务器提供余票查询、售票、退票、登乘检验以及交易记录的服务，并根据应用服务器的服务指令更新车票数据库；

应用服务器，配置成接收车站系统终端传递来的服务请求，分类处理后，生成相应的服务指令并传递给通用服务器；

车站系统终端包括售票终端和登乘终端，售票终端配置于接收乘客的余票查询请求、售票请求、退票请求和改签请求，并将服务请求传递至应用服务器，登乘终端配置于接收乘客的登乘请求，并将服务请求传递到应用服务器。

本发明的有益效果是，本系统通过设置应用服务器作为一个中间层，应用服务器采用面向服务（SOA）的体系结构，其中使用了webservice,xml,socket跨平台数据传输服务，运用面向对象的技术，利用模块化设计思想，实现票务相关的业务流程。通过应用服务器来处理业务逻辑，通过通用服务器来处理数据存储。通过业务逻辑和数据存储的分离，提高系统的灵活性、扩展性、易维护性和易升级性，降低了车票数据库的海量检索压力，同时对票务系统的车票数据库形成一个保护。

票务系统根据不同的使用场景可以使用不同的技术进行通信，采用消息队列保障数据可靠传输，采用WebService满足跨平台、可互操作性要求，采用Socket通信使信息交互简单、高效，同时，数据传输过程中采用多线程、加密与解密技术。

在实体车站内可以设置车站的备用通用服务器和备用应用服务器。当实体车站与应用服务器的链接中断时，车站系统终端可以自动链接到车站的备用通用服务器和备用应用服务器。车站的登乘业务，售票业务不受影响，可继续服务。待与应用服务器恢复链接时，车站系统终端自动链接到应用服务器和通用服务器。车站的备用应用服务器和备用通用服务器也会相应链接到应用服务器以及通用服务器。同时，车站的备用应用服务器和备用通用服务器可以通过数据同步工具自动的将离线时的数据同步到应用服务器以及通用服务器。

在一些实施方式中，应用服务器为双层结构，包括第一逻辑层和第二逻辑层，第一逻辑层用于处理所述售票请求，并将相应的服务指令发送给第二逻辑层进行分析，再传递给通用服务器；第二逻辑层用于处理所述余票查询请求、退票请求和改签请求，并将相应的服务指令传递给通用服务器。