[发明专利]一种张紧防松车牌架有效
申请号: | 201310709784.0 | 申请日: | 2013-12-21 |
公开(公告)号: | CN103738258A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 欧辉章;卓国栋;彭凯 | 申请(专利权)人: | 柳州正菱集团有限公司 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 姜万林 |
地址: | 545005 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 张紧防松 车牌 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件制造技术领域,尤其是一种张紧防松车牌架。
背景技术
车牌架主要起到固定车牌的作用。目前市面上的车牌架大多是卡牌式,卡牌式车牌架的车牌是直接卡在车牌架内部,车牌和车牌架之间的配合不紧密,容易松动,在汽车行进的过程中车牌容易和车体碰撞发出噪音。
发明内容
本发明一种张紧防松车牌架,通过张紧结构的设计,将车牌牢固的固定在车牌架内,使车牌架不易松动。
为了实现上述发明目的,本发明提供以下技术方案:
一种张紧防松车牌架,包括车牌架本体,在所述车牌架本体中部为安装部,所述安装部上设置有安装孔,在所述车牌架本体顶端设置有顶部卡槽,底端设置有底部卡槽,
在所述安装部两侧均设置有竖直向延伸的通槽,所述通槽的上部和下部均设有横向延伸卡槽,
还包括两个张紧板,在所述张紧板的后板面上两端均安装有滑块,在所述滑块上安装有推板,所述张紧板设置在所述车牌架本体前部,所述滑块穿过所述通槽与所述推板连接。
进一步地,所述顶部卡槽和所述底部卡槽开口向曹内侧收且横截面为三角形。
进一步地,所述滑块的直径与所述通槽和所述卡槽的宽度对应,所述推板的直径大于所述通槽和所述卡槽的宽度。
进一步地,在所述张紧板的前板面上安装有弹性层。
本发明一种张紧防松车牌架,通过张紧结构的设计,将车牌牢固的固定在车牌架内,使车牌架不易松动。
附图说明
图1为本发明所述一种张紧防松车牌架的主视示意图;
图2为本发明所述一种张紧防松车牌架的后视示意图;
图3为本发明所述张紧板的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1-3所示的一种张紧防松车牌架,包括车牌架本体1,在车牌架本体1中部为安装部,安装部上设置有安装孔2,在车牌架本体1顶端设置有顶部卡槽3,底端设置有底部卡槽4,
在安装部两侧均设置有竖直向延伸的通槽5,通槽5的上部和下部均设有横向延伸卡槽51,
还包括两个张紧板6,在张紧板6的后板面上两端均安装有滑块61,在滑块61上安装有推板62,张紧板6设置在车牌架本体1前部,滑块61穿过通槽5与推板62连接。
顶部卡槽3和底部卡槽4开口向曹内侧收且横截面为三角形。
滑块61的直径与通槽5和卡槽51的宽度对应,推板62的直径大于通槽5和卡槽51的宽度。
在张紧板6的前板面上安装有弹性层63。
向车牌架里装车牌时,先将车牌从车牌架本体1侧面插入顶部卡槽3和底部卡槽4中,然后从车牌架本体1后面从两侧向中间推动推板62,滑块61到达卡槽51位置时,向卡槽51所在方向推动推板62,使在卡槽51位置将推板62和滑块61卡住,此时张紧板6向上凸起对车牌张紧,最后将车牌架本体1安装在车上。
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