[发明专利]用于包绕器件、尤其用于内燃机的带传动的带的张紧装置

权利要求书

1.一种用于包绕传动的包绕器件的张紧装置，其带有张紧杆(8)，它承载可旋转地支承的至少一个张紧轮(10)并且在张紧过程中从不张紧位置能够调整到至少一个张紧位置中，在所述张紧位置中所述张紧轮(10)以限定的张紧力作用于包绕器件(4)，其中，所述张紧装置(5)具有滑槽引导部(14)，其使所述张紧轮(10)在所述张紧杆(8)在所述不张紧位置与至少一个所述张紧位置之间移位时进行限定的移位运动，

其中，所述滑槽引导部(14)构造成使得其使带有所述张紧轮(10)的所述张紧杆(8)在所述张紧杆(8)在所述不张紧位置与至少一个所述张紧位置之间移位时进行具有旋转的和线性的运动分量的移位运动；

其中，所述滑槽引导部(14)具有至少一个导向滑槽(11)，在其中强制引导有作为所述滑槽引导部(14)的另外的组成部分的至少一个导向销(6, 7)；

其特征在于，所述导向滑槽(11)具有彼此有角度地取向的多个截段(11a, 11b, 11c)，在其中来引导至少一个所述导向销(6, 7)。

2.根据权利要求1所述的张紧装置，其特征在于，所述包绕器件为在内燃机处的带传动的带。

3.根据权利要求1所述的张紧装置，其特征在于，所述张紧杆(8)在张紧过程中从不张紧位置能够摆动到至少一个张紧位置中。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的张紧装置，其特征在于，所述张紧杆(8)在至少一个所述张紧位置中借助于至少一个紧固件位置固定地保持在所关联的构件处。

5.根据权利要求4所述的张紧装置，其特征在于，所述构件为内燃机的壳体壁。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的张紧装置，其特征在于，所述张紧杆(8)在至少一个所述张紧位置中借助于至少一个紧固件位置固定地保持在所关联的构件处，至少一个所述导向销(6, 7)同时构造所述紧固件。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的张紧装置，其特征在于，至少一个所述导向滑槽(11)构造在所述张紧杆(8)处，并且至少一个所述导向销(6, 7)位置固定地保持在与所述张紧杆(8)相关联的构件处。

8.根据权利要求7所述的张紧装置，其特征在于，所述构件为内燃机的壳体壁。

9.根据权利要求1-3中任一项所述的张紧装置，其特征在于，所述导向滑槽(11)具有彼此有角度地取向的多个截段(11a, 11b, 11c)，在其中来引导两个或更多个导向销(6, 7)。

10.根据权利要求1-3中任一项所述的张紧装置，其特征在于，至少一个所述导向销(6, 7)和各个彼此有角度地取向的所述截段(11a, 11b, 11c)构造且共同作用成使得所述包绕器件(4)在所述截段中的至少一个(11a)中以限定的预紧力保持在张紧位置中并且/或者所述张紧轮(10)在所述截段中的至少一个(11b, 11c)中关于所述包绕器件(4)保持在不张紧位置中。

11.根据权利要求1-3中任一项所述的张紧装置，其特征在于，所述导向滑槽(11)具有第一截段(11a)，至少一个所述导向销(6, 7)在所述张紧位置中接合到所述第一截段(11a)中，并且所述导向滑槽(11)另外具有联接到所述第一截段(11a)处的第二截段(11b)，其相对所述第一截段(11a)在朝向所述张紧轮(10)的方向上弯曲，并且至少一个所述导向销(6, 7)或者在多个导向销(6, 7)的情况中所述导向销(6, 7)中的至少一个在从所述张紧位置过渡到所述不张紧位置中时被移入所述第二截段(11b)中，由此所述张紧轮(10)在远离所述包绕器件(4)的方向上被移位。

12.根据权利要求11所述的张紧装置，其特征在于，所述第一截段(11a)和所述第二截段(11b)为线性的。

13.根据权利要求11所述的张紧装置，其特征在于，两个或更多个导向销(6, 7)接合到所述第一截段(11a)中。

14.根据权利要求11所述的张紧装置，其特征在于，所述第二截段(11b)相对所述第一截段(11a)在朝向所述张紧轮(10)的方向上钝角地弯曲。