[发明专利]一种前刹车调整臂铸件的毛坯制造工艺

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前刹车调整臂铸件的毛坯制造工艺。

背景技术

随着技术的进步，汽车的前刹车调整臂外壳发挥着越来越重要的作用，它的主要作用是对前刹车调整臂进行支撑和保护，它的中心是一个花键孔，外面是蜗轮齿，侧面有一个蜗杆轴，头上有一个四方，调整刹车用，最外侧有一个孔，装销子连接刹车分泵，孔及键槽和轴配合传递扭矩达到调整刹车的作用。其中的铸件用于支撑和保护前刹车调整臂，同时也传递力矩，因此对零件有一定强度要求，应该具备一定的抗拉强度并且可承受震动或冲击，这些铸件若是大批量生产，则需要较低的成本。

因而，对于前刹车调整臂铸件的加工，特别是对于铸件毛坯的选择基准存在着一定的弊端，因此，针对以上方面，需要做出有效创新。

发明内容

本发明的目的是提供一种可提高刹车稳定程度、可提高抗拉强度、能够承受振动或冲击、适合大批量生产、便于根据不同车型进行改良的前刹车调整臂铸件的毛坯制造工艺，以解决现有技术的诸多不足。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种前刹车调整臂铸件的毛坯制造工艺，主要由以下步骤组成：

⑴首先，根据生产批量的大小，零件的形状和尺寸、零件的受力情况、工厂现有的设备和技术水平来决定，选取材料为可锻铸铁，为了使铸件的加工余量小，一模多用，选用金属型铸造；

⑵其次，当零件有不加工表面时，以这些不加工表面作为粗基准，保证不加工表面相对于加工表面具有一定的相对位置关系，选择以φ60mm孔、φ10mm二孔的外轮廓为粗基准，选用两个V型块定位，限制五个自由度，加上一个支撑板对φ60mm孔、φ10mm二孔的端面起支撑左右，达到完全定位；

⑶选择所加工表面的工序基准为精基准，避免由于基准不重合引起的定位误差，当设计基准和工序基准不重合时，进行尺寸换算。

本发明所述的前刹车调整臂铸件的毛坯制造工艺的有益效果为：通过该方法生产的铸件可提高刹车稳定程度、可提高抗拉强度、能够承受振动或冲击、适合大批量生产、成本较低，便于根据不同车型进行改良。

具体实施方式

本发明实施例所述前刹车调整臂铸件的毛坯制造工艺，主要由以下步骤组成：

⑴首先，根据生产批量的大小，零件的形状和尺寸、零件的受力情况、工厂现有的设备和技术水平来决定，选取材料为可锻铸铁，为了使铸件的加工余量小，一模多用，选用金属型铸造；

⑵其次，当零件有不加工表面时，以这些不加工表面作为粗基准，保证不加工表面相对于加工表面具有一定的相对位置关系，选择以φ60mm孔、φ10mm二孔的外轮廓为粗基准，选用两个V型块定位，限制五个自由度，加上一个支撑板对φ60mm孔、φ10mm二孔的端面起支撑左右，达到完全定位；

⑶选择所加工表面的工序基准为精基准，避免由于基准不重合引起的定位误差，当设计基准和工序基准不重合时，进行尺寸换算。