[发明专利]带扩压管的汽车空调子母制冷循环系统

权利要求书

1.带扩压管的汽车空调子母制冷循环系统的特征是：包括主压缩机、冷凝器、扩压管、节流阀、蒸发器、第一电磁阀、毛细管、冰箱蒸发器、蓄冷剂、保温层、第二电磁阀。主压缩机出气口连接冷凝器进口，冷凝器出口分为两路，一路连接扩压管进口，一路连接第一电磁阀进口，扩压管出口连接节流阀进口，节流阀出口连接蒸发器进口，蒸发器出口连接主压缩机进口。第一电磁阀出口连接毛细管进口，毛细管出口连接冰箱蒸发器进口，冰箱蒸发器出口连接第二电磁阀进口，二电磁阀出口连接扩压管中间进口。

2.根据权利要求1所述的带扩压管的汽车空调子母制冷循环系统特征是：冷凝器出口分别连接扩压管进口和第一电磁阀进口，从冷凝器中出来的大部分高压液态制冷剂进入扩压管，产生射流，实现降压，将冰箱蒸发器出口气态制冷剂吸入扩压管中间开口处。

3.根据权利1和2的要求，扩压管的特征是：扩压管前半部压力降低，后半部压力升高，出口处压力高于空调蒸发压力。扩压管中间有开口。

4.根据权利要求1所述的带扩压管的汽车空调子母制冷循环系统特征是：冷凝器出口处第一电磁阀和第二电磁阀共同控制流进子系统中的制冷剂，开启时子系统中制冷循环制冷，蓄冷剂蓄冷，关闭时子系统不制冷。

5.根据权利要求1所述的带扩压管的汽车空调子母制冷循环系统特征是：冰箱蒸发器出口处安装第二电磁阀，当扩压管中间处射流产生的低压低于冰箱蒸发器出口压力时，第二电磁阀开启，否则第二电磁阀关闭。

6.根据据权利要求1和5所述的带扩压管的汽车空调子母制冷循环系统特征是：子系统中的毛细管可以用热力膨胀阀、电子膨胀阀等代替，冰箱蒸发器出口处的第二电磁阀可用单向阀代替。

7.根据权利要求1所述的带扩压管的汽车空调子母制冷循环系统特征是：子系统不需要电力。不向汽车内排热。

8.根据权利要求1所述的带扩压管的汽车空调子母制冷循环系统特征是：冰箱内有蓄冷剂，冰箱蒸发器从蓄冷剂吸热，蓄冷剂从被冷却物品吸热。