[发明专利]岸边起重机用侧向集装箱吊具无效
申请号: | 201310705926.6 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN103693555A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 李太林;刘昕;彭晓光 | 申请(专利权)人: | 天津港集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 仝林叶 |
地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 岸边 起重机 侧向 集装箱 | ||
技术领域
本发明涉及集装箱岸边吊装设备领域,更具体地说,是涉及一种岸边起重机用侧向集装箱吊具。
背景技术
随着船舶大型化的发展,在超大型集装箱船舶非满载、满潮水到港的情况下,其所需要的集装箱起升高度已经远远超过现有集装箱岸边吊装设备的自身起升高度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种岸边起重机用侧向集装箱吊具。
本发明岸边起重机用侧向集装箱吊具,通过下述技术方案予以实现,包括吊具主体,其特征是,所述吊具主体侧面固定前立架,前立架侧面固定开闭锁机构,后配重块通过旋转摆臂与吊具主体相连,液压油缸带动旋转摆臂运动,连杆与配重块放置于支撑钢板上,支撑钢板与吊具主体固定。
所述开闭锁机构在集装箱吊具的两个端部,所述开闭锁机构的锁头通过液压装置控制其打开和闭合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明吊具是在集装箱岸边起重机起升高度不足的情况下,有效利用吊具的侧面空间,将之前垂直吊运集装箱的状态改为了从侧面吊运,从而达到装卸桥整体起升高度的提高。
附图说明
图1是本发明结构侧视图;
图2是本发明结构主视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1和2所示,所述吊具主体4侧面固定前立架1,前立架侧面固定开闭锁机构2,后配重块3通过旋转摆臂与吊具主体相连,液压油缸带动旋转摆臂运动,连杆与配重块放置于支撑钢板上,支撑钢板与吊具主体固定。所述开闭锁机构在集装箱吊具的两个端部,所述开闭锁机构的锁头通过液压装置控制其打开和闭合。
本发明将吊具的开闭锁机构设置在吊具的侧面,所述开闭锁机构中的锁头利用液压装置能够控制其打开和闭合,达到对集装箱的解除闭锁和实现闭锁的状态,使吊具能够实现卸下集装箱和装载集装箱的目的。开闭锁机构包括四个锁头,安装在集装箱侧面,可以降低吊具操作的复杂性。前立架提供吊具的侧面开闭锁机构的基准面,它将开闭锁机构从吊具下面挪到了侧面。后配重块通过连杆机构与吊具主体相连,连杆与配重块下有一钢板保证配重的水平和起到保护作用;配重伸出时,通过液压油缸带动连杆动作,从而使配重块在连杆的带动下在钢板上进行伸出、缩回的动作;这样,配重块的行程较直线运动更长,更稳定,更容易调节吊具的倾斜角度;添加往复运动的配重,使起吊空箱吊具时候,吊具更加平稳, 起吊集装箱时更加平稳,不会造成集装箱的晃动。本发明将在吊具下面的集装箱挪到吊具侧面吊装,这样可以提升整体的有效起升高度。
工作过程:起吊集装箱时,吊具靠到集装箱侧面,调整好位置后,前立架侧面固定的的四个锁头进入锁孔,起固定和承重的作用,达到从船舶吊卸集装箱的目的。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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