[发明专利]能检测排气管支架垂直向偏差数值的检具在审
申请号: | 201310704421.8 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN104729376A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 王俊;李智勤 | 申请(专利权)人: | 武汉惠恒实业有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430058 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 排气管 支架 垂直 偏差 数值 | ||
技术领域
本发明属于汽车零部件领域,涉及排气管支架的检具,具体的说是一种能检测排气管支架垂直向偏差数值的检具。
背景技术
汽车的排气管支架是在生产现场利用检具进行检测的,现有的用于检测排气管支架的检具只能单一的判断排气管支架合格(OK)或者不合格(NG),不能测出排气管支架的实际安装偏差值,需要另外借助三坐标测量机或其它测量装置来测量数值,这样不但增加了测量成本,还浪费时间,因此有必要进行改进。
发明内容
本发明的目的是为了克服背景技术的不足之处,而提供一种能检测排气管支架垂直向偏差数值的检具。
为了实现上述目的,本发明的技术方案为:能检测排气管支架垂直向偏差数值的检具,包括底座和安装在底座上的支撑台,所述支撑台前部连接有安装在底座上的检测装置,支撑台后部连接有抵管台,其特征在于:
所述检测装置包括上端设有凹槽的活动块,和与支撑台前部连接的固定块,固定块前部设有多个间隔布置的刻度线,活动块前部设有与所述刻度线对应的指针,活动块上设有一字型孔,一字型孔内设有定位杆,活动块一侧与固定块侧部滑动连接,活动块另一侧通过定位杆与固定块卡接。
本发明是将现有的检测装置分为活动块和固定块,活动块上设有指针,固定块上设有刻度线,刻度线上设有...-3、-2、-1、0、1、2、3...等刻度,当活动块的指针指向0刻度时则表示产品合格。
实际工作过程中,先将活动块上下移动并与排气管支架的管路底面轻轻贴合,然后通过定位杆将活动快与固定块卡接,此时工作人员可以通过指针对准刻度线直观读数,若指针指向0线以上则表示排气管支架安装偏高,若指针指向0线以下则表示排气管安装偏低。
在上述技术方案中,还包括定位销,所述活动块通过定位销与固定块卡接。当指针刚好指到0刻度线时(即排气管支架安装合格时),工作人员可以在活动块和固定块上设置对应的销孔,并通过将定位销穿到销孔内以实现活动块与固定块之间的定位。
实际工作过程中,由于将排气管支架安装到排气管总成上为流水线生产,为了加快工作进度,工作人员可以先将定位销插入到活动块和固定块上的销孔内试,然后将排气管支架放置到活动块上的凹槽内,接着等所有排气管支架都安装好后,检查活动块的指针是否指零,最后通过本发明对排气管支架进行调。
在上述技术方案中,所述凹槽内设有垫块。垫块能够加强活动块的使用寿命。
在上述技术方案中,所述定位杆为锁付扣、螺钉和螺栓中的一种。
本发明结构简单,安装方便,操作方便,不仅调试时间更短,工作效率更高,而且不需要三坐标测量机测量偏差数值,降低了生产成本。
附图说明
图1为本发明与排气管支架的连接结构示意图。
图2为本发明所述的检测装置的结构示意图。
图3为本发明安装在工作台上时的结构示意图。
图中1-底座,2-支撑台,3-检测装置,4-抵管台,5-凹槽,6-活动块,7-固定块,8-刻度线,9-指针,10-一字型孔,11-定位杆,12-定位销,13-垫块,14-工作台,15-排气管支架,16-排气管支架的管路。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的实施情况,但它们并不构成对本发明的限定,仅作举例而已。同时通过说明使本发明的优点更加清楚和容易理解。
参阅附图可知:能检测排气管支架垂直向偏差数值的检具,包括底座1和安装在底座1上的支撑台2,所述支撑台2前部连接有安装在底座1上的检测装置3,支撑台2后部连接有抵管台4,其特征在于:所述检测装置3包括上端设有凹槽5的活动块6,和与支撑台2前部连接的固定块7,固定块7前部设有多个间隔布置的刻度线8,活动块6前部设有与所述刻度线8对应的指针9,活动块6上设有一字型孔10,一字型孔10内设有定位杆11,活动块6一侧与固定块7侧部滑动连接,活动块6另一侧通过定位杆11与固定块7卡接。
本发明是将现有的检测装置分为活动块6和固定块7,活动块6和固定块7之间可相对滑动。活动块6上设有指针9,固定块7上设有刻度线8,刻度线8上设有...-3、-2、-1、0、1、2、3...等刻度。实际工作过程中,本发明是放置在工作台14上的,工作人员可以将本发明设置成活动块6的指针9指向0刻度时产品正好合格。
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