[发明专利]车载手动空调控制器

说明书

技术领域

本发明涉及车载空调技术领域，尤其是一种车载手动空调控制器。

背景技术

车辆启动后，操作人员通过调节手动空调控制器的旋钮，可以改变车内的出风大小、出风模式和出风温度，使车内空气达到人体舒适的环境。由于这些旋钮需要频繁的去操作，旋钮的操作手感就显得格外的重要，而且控制器安装在中控台上，是外观件，控制器的造型对整车内饰档次也有一定影响。

目前手动空调控制器旋钮基本都采用整体式旋钮，外形简单、单调，档次很低，而且旋钮操作力大，不均匀，极大的影响了旋钮的操作手感。

发明内容

    本发明的目的是提供一种车载手动空调控制器，这种车载手动空调控制器它可以解决手动空调控制器旋钮外形简单、单调，旋钮操作力大，不均匀，影响旋钮操作手感的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：

这种车载手动空调控制器，包括设置有旋钮和按键的面板，所述旋钮外套有旋钮帽，所述旋钮帽与控制器内部电路板固定连接；所述旋钮后部连接有主动圆柱齿轮，所述主动圆柱齿轮与中间转轴一端的从动圆柱齿轮啮合，中间转轴另一端的圆柱齿轮与后部齿轮啮合，所述后部齿轮固定在后盖，所述后部齿轮上设有凸台，所述凸台通过拉索与空调箱上的控制部件连接。

以上技术方案中，进一步的方案为：所述旋钮和主动圆柱齿轮一前一后夹住面板与面板扣合连接。

进一步：所述中间转轴两端为圆柱齿轮，前端从动圆柱齿轮固定在面板上并与主动圆柱齿轮啮合，后端圆柱齿轮固定在后盖上并与后部齿轮啮合。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本发明的旋钮结构减小了旋钮的操作力，改善了旋钮的操作手感，同时外旋式的旋钮外形美观，增加内饰档次；

2、本发明后部通过圆柱齿轮啮合来传递力和行程，保证了传递的均匀性和准确性，同时也避免了齿轮间的滑齿。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明中旋钮和主动圆柱齿轮结构示意图。

图3是图2中沿A-A剖线的剖面示意图。

图4是本发明中间齿轮结构示意图。

图5是本发明后部齿轮和拉索结构示意图。

图中标号表示为：1、面板； 2、旋钮； 3、按键；4、旋钮帽；5、主动圆柱齿轮；6、中间转轴；7、后部齿轮；8、后盖；9、拉索。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详述：

图1的车载手动空调控制器，包括面板1，面板1上布置有旋钮2和按键3，旋钮2为外旋式旋钮，其安装在面板1上可以自由转动，旋钮帽4套在旋钮2上并与控制器内部电路板固定连接，不可旋转；如图2和图3所示，主动圆柱齿轮5通过倒钩扣合在旋钮2后部，随旋钮2转动，旋钮2和主动圆柱齿轮5扣合后，一前一后夹住面板1，保证旋钮2牢靠地固定在面板上，并且不影响旋钮2的转动；主动圆柱齿轮5与中间转轴6一端的从动圆柱齿轮啮合，转轴6另一端的另一个圆柱齿轮与后部齿轮7啮合，通过转轴6将旋钮2的动作传递到后部齿轮7，后部齿轮7固定在后盖8上并连接到拉索9，进一步通过拉索9将动作传递到空调箱。后部齿轮7结构如图5所示，后部齿轮7上有凸台，通过凸台与拉索9固定连接；中间转轴6的结构如图4所示，中间转轴6两端的圆柱齿轮中，前端从动圆柱齿轮固定在面板1上并与主动圆柱齿轮5啮合，后端圆柱齿轮固定在后盖上并与后部齿轮7啮合。