[发明专利]用于车辆的能量管理的方法在审
申请号: | 201310700910.6 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN103879407A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | T.胡贝尔;J.屈尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60W40/107 | 分类号: | B60W40/107;B60W30/095 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 汲长志;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 能量 管理 方法 | ||
1.用于在道路(4)上以速度(6)行驶的车辆(2)的能量管理的方法,所述方法包括以下步骤:
- 在所述道路上获得目标点(8),所述目标点沿行驶方向位于所述车辆(2)前方一段距离;
- 确定滑行路径(16),所述车辆(2)在所述滑行路径上以预先确定的额定速度(10)、尤其是在预先确定的速度带内在没有通过制动进行干涉的情况下到达目标点(8);并且
- 当所述车辆(2)位于滑行路径(16)上时,基于至少一个关于交通状况的其他信息(6、58、70)输出滑行信号(34),在所述交通状况中所述车辆(2)位于所述道路(4)上。
2.按权利要求1所述的方法,其中所述信息(6、58、70)包括所述车辆(2)的速度(6)。
3.按权利要求2所述的方法,其中当所述速度(6)落在预先确定的速度区间(52)内时,给出所述滑行信号(34)的输出。
4.按上述权利要求中任一项所述的方法,其中所述其他信息(6、58、70)包括所述车辆(2)的运行状态(70)。
5.按权利要求4所述的方法,其中当所述车辆的运行状态(70)是运动模式(74)时,抑制所述滑行信号(34)的输出。
6.按上述权利要求中任一项所述的方法,其中所述其他信息(6、58、70)包括相对于在前面行驶的车辆(60)的距离(58)。
7.按权利要求6所述的方法,其中当所述距离(58)超过预先确定的值(66)时,输出所述滑行信号(34)。
8.按上述权利要求中任一项所述的方法,还包括以下步骤:当输出所述滑行信号(34)时,输出指示(32)给驾驶员以调节对所述车辆(2)的油门踏板的操纵。
9.装置(18)、尤其是计算单元,设置所述装置,以便对在道路上以一定速度行驶的车辆进行能量管理:
- 以便在所述道路上获得目标点(8),所述目标点沿行驶方向位于所述车辆(2)前方一段距离;
- 以便确定滑行路径(16),所述车辆(2)在所述滑行路径上以预先确定的额定速度(10)、尤其是在预先确定的速度带内在没有通过制动进行干涉的情况下到达目标点(8);并且
- 以便当所述车辆(2)位于滑行路径(16)上时,基于至少一个关于交通状况的其他信息(6、58、70)输出滑行信号(34),在所述交通状况中所述车辆(2)位于所述道路(4)上。
10.计算机程序,设置所述计算机程序以便实施按权利要求1至8中任一项所述的方法的所有步骤。
11.电子存储介质,在所述电子存储介质上存储按权利要求10所述的计算机程序。
12.电子控制器(36),所述电子控制器具有按权利要求11所述的电子存储介质。
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