[发明专利]用于自动变速器的液压回路

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2013年7月10日提交的韩国专利申请第10-2013-0081047号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及用于自动变速器的液压回路。更具体地，本发明涉及用于自动变速器的液压回路，其中可以容易地除去流入回路的外来物质。

背景技术

通常地，自动变速器通过如下方式提供便利行驶：由于目标挡位源自基于车辆速度和节气门开度的变化的预定换档模式并然后根据目标挡位的液压负荷控制可操作元件而自动换档至目标挡位。自动变速器包括通过液压操作从而实现各个挡位的多个摩擦构件，例如离合器或制动器。

然而，如果外来物质进入用于将液压供应至多个摩擦构件的自动变速器的液压回路，自动变速器的性能可能变差或者可能产生不良换档。特别地，驾驶员满意度可能变差并且可能由于不良换档而产生严重事故。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面涉及提供用于自动变速器的液压回路，所述用于自动变速器的液压回路的优点在于迅速和有效地除去流入回路的外来物质。

根据本发明的示例性实施方案的用于自动变速器的液压回路可以适于将液压供应至设置在自动变速器中的多个摩擦构件从而实现多个挡位。所述液压回路可以包括：比例控制电磁阀，所述比例控制电磁阀控制液压使得所述摩擦构件所需的操作液压被供应至所述摩擦构件；供应液压路径，所述供应液压路径连接所述比例控制电磁阀和所述摩擦构件，并且适于将通过所述比例控制电磁阀控制的操作液压供应至所述摩擦构件；以及转换阀，所述转换阀设置在所述供应液压路径中从而选择性打开或关闭所述供应液压路径。

所述液压回路可以进一步包括：流入液压路径，所述流入液压路径用于将油供应至所述比例控制电磁阀；以及流出液压路径，所述流出液压路径用于从所述比例控制电磁阀中排出油。

可以根据通过所述流入液压路径流入所述比例控制电磁阀的油和通过所述流出液压路径从所述比例控制电磁阀中排出的油控制供应至所述摩擦构件的液压。

所述液压回路可以进一步包括：开/关电磁阀，所述开/关电磁阀操作所述转换阀；以及弹性构件，所述弹性构件用于使所述转换阀返回至其原始位置。

所述转换阀可以包括：打开单元，所述打开单元形成为当所述打开单元选择性设置在所述供应液压路径中时打开供应液压路径；以及关闭单元，所述关闭单元形成为当所述关闭单元选择性设置在所述供应液压路径中时关闭供应液压路径，其中，如果所述转换阀操作所述关闭单元可以设置在所述供应液压路径中，如果所述转换阀返回至其原始位置所述打开单元可以设置在所述供应液压路径中。

可以在关闭所述供应液压路径的状态下，进行除去流入所述比例控制电磁阀的外来物质的操作。

所述比例控制电磁阀可以包括芯轴，所述芯轴在所述比例控制电磁阀中往复运动从而控制从所述比例控制电磁阀产生的操作液压，并且在关闭所述供应液压路径的状态下可以通过所述芯轴的往复移动除去流入所述比例控制电磁阀的外来物质。

所述转换阀可以以多个设置，使得所述转换阀的至少一个可以设置于与所述摩擦构件连接的每个供应液压路径，并且至少两个转换阀可以与一个开/关电磁阀连接。

在所述多个转换阀与一个开/关电磁阀连接的情况下，可以同时除去流入与所有摩擦构件连接的比例控制电磁阀的外来物质。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体描述，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。

附图说明

图1为显示根据本发明的示例性实施方案的用于自动变速器的液压回路未操作的状态的示意图。

图2为显示根据本发明的示例性实施方案的用于自动变速器的液压回路操作的状态的示意图。

应当了解，所附附图并非按比例地绘制，显示了说明本发明的基本原理的各种特征的略微简化的画法。本文所公开的本发明的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方向、位置和形状)将部分地由具体所要应用和使用的环境来确定。

在这些图中，贯穿附图的多幅图，附图标记涉及本发明的相同或等同的部分。

具体实施方式