[发明专利]塑料浮子焊接装置有效

专利信息
申请号: 201310698236.2 申请日: 2013-12-18
公开(公告)号: CN103660281A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 许伟峰 申请(专利权)人: 宁波三峰机械电子有限公司
主分类号: B29C65/02 分类号: B29C65/02
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 代理人: 李迎春
地址: 315174 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 塑料 浮子 焊接 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及用于焊接塑料浮子的装置,具体讲是一种采用包焊焊接方式的塑料浮子焊接装置。

背景技术

现有技术的塑料浮子焊接装置由底座配电箱、控制板、转台、滑台、加热板等组成。工作时,只需将需要焊接的产品固定在包熔焊接模上,通过控制板运转本设备,转台转动,拨动支架,拨动包熔焊接模上,使需要焊接的产品间歇性转动,预热汽缸动力头、定型汽缸动力头、封孔加热汽缸动力头和封孔定型汽缸动力头一次对需要焊接的产品进行压紧预加热焊接部位,固定产品形状以及尺寸、加热顶孔和封顶孔,完成焊接。上述塑料浮子焊接装置虽然能提高浮子的焊接效率,但是由于浮子是塑料的,其比较软且容易变形,因此现有技术的焊接装置通过气缸与包熔焊接模将浮子压住很容易导致浮子变形,从而导致该焊接装置的焊接成品率较低。

新型内容

本发明要解决的技术问题是,克服以上现有技术的缺陷,提供一种焊接成品率高的塑料浮子焊接装置。

本发明的技术方案是,提供一种塑料浮子焊接装置,包括一焊接工作台以及设在焊接工作台上的多块包焊焊接模、设在焊接工作台上方且活塞杆为上下动作的第一气缸和第二气缸,所述的第一气缸上设有一利用自身重力压接包焊焊接模内塑料浮子的重力压接装置,所述重力压接装置设在包焊焊接模的正上方。

所述的重力压接装置包括与第一气缸连接的固定板,所述的固定板上设有至少一个固定杆,所述的固定杆上下滑动配合在固定板上;所述的固定板上还设有一用于锁止固定杆上下滑动的螺钉;所述的固定杆上还套接有一活动压板,所述固定杆的下端还螺纹连接有一用于防止活动压板脱出固定杆的螺帽;所述的螺帽嵌在活动压板内。

所述的包焊焊接模内设有一容置塑料浮子边缘的凹槽,所述的凹槽上还设有一开口。

四个包焊焊接模设置在一块滑板上;所述的滑板数量为多块;所述的焊接工作台上设有一方环形凹槽,所述的多块滑板滑动配合在方环形凹槽内;所述方环形凹槽的四个角分别设有一个用于推动滑板滑动的直角拐角,所述的焊接工作台内还设有四个横向设置的气缸,所述的四个气缸分别与四个直角拐角连接。

所述的第二气缸上设有一焊接装置,所述的焊接装置的下部还设有石棉。

所述的塑料浮子焊接装置还包括一塑料浮子的拾捡装置;所述的拾捡装置包括活塞杆横向设置且设在焊接工作台上方的第三气缸、设在第三气缸本体上且活塞杆竖直设置的第四气缸,设在第四气缸活塞杆上的气动夹持装置以及设置在焊接工作台边缘的输送装置。

采用以上结构后,本发明与现有技术相比,具有以下优点:

本发明塑料浮子焊接装置的第一气缸上设有一利用自身重力压接包焊焊接模内塑料浮子的重力压接装置,所述重力压接装置设在包焊焊接模的正上方。工作时,第一气缸下压,重力压接装置也跟着下压,其中由于活动压板是可以上下滑动的,因此压在塑料浮子上面的力只有活动压板的重力,而没有气缸的伸缩力,因此不会导致塑料浮子的变形,从而使得本发明的焊接成品率较高。

作为改进,所述的包焊焊接模内设有一容置塑料浮子边缘的凹槽,所述的凹槽上还设有一开口。该凹槽的设置有利于保证塑料浮子的准确位置,从而进一步提高焊接成品率。开口的设置则有利于塑料浮子准确地卡入凹槽内。

作为改进,所述的第二气缸上设有一焊接装置,所述的焊接装置的下部还设有石棉。石棉的设置避免了焊接装置与塑料浮子的直接接触以防止焊接装置熔掉塑料浮子,从而提高了本发明的焊接成品率。

作为改进,所述的塑料浮子焊接装置还包括一塑料浮子的拾捡装置;所述的拾捡装置包括活塞杆横向设置且设在焊接工作台上方的第三气缸、设在第三气缸本体上且活塞杆竖直设置的第四气缸,设在第四气缸活塞杆上的气动夹持装置以及设置在焊接工作台边缘的输送装置。拾捡装置的设置有利于提高本发明塑料浮子焊接装置的生产效率。

附图说明

图1是本发明塑料浮子焊接装置的侧视图。

图2是重力压接装置的正视图。

图3是本发明塑料浮子焊接装置的俯视图。

图4是包焊焊接模的结构示意图。

图5是方环形凹槽的结构示意图(无包焊焊接模)。

图中所示1、焊接工作台,2、输送装置,3、包焊焊接模,4、第一气缸,5、第二气缸,6、固定板,7、固定杆,8、螺钉,9、活动压板,10、螺帽,11、凹槽,12、开口,13、滑板,14、方环形凹槽,15、直角拐角,16、焊接装置,17、石棉,18、第三气缸,19、第四气缸,20、气动夹持装置,21、第一加热区,22、第二加热区,23、冷却区。

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