[发明专利]一种双梁行走小车

说明书

技术领域

 本发明属于起重机技术领域，具体涉及一种双梁行走小车。

背景技术

起重机（又称吊车）是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，用于物料搬运，按结构形式可以分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式等。其中，桥架式起重机可在长方形场地及其上空作业，多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸，分为梁式起重机、桥式起重机、龙门起重机、缆索起重机、运载桥等，而梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。双梁桥式起重机的优点是起重范围较宽，可以起吊1吨~100吨的物品，采用双梁行走小车作为运行机构、电动葫芦作为起升机构。

很多情况下双梁不处于同一水平面上，并且梁上存在凹凸不平的地方，现有的行走小车在这种梁上行走（尤其是载重行走）时久而久之会出现只有三个车轮与轨道接触，另一个悬空（即“三条腿”现象），使得双梁行走小车受力不均匀，影响其使用寿命。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种不出现“三条腿”现象的双梁行走小车。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种双梁行走小车，包括方形框体、可转动穿设于方形框体内的主动轴和从动轴、位于方形框体外侧且固定于主动轴两端的主动轮、安装于方形框体内的电机，所述主动轴和从动轴相互平行且形成一水平面，所述电机与其中一个主动轮相啮合，所述从动轴两端一体固定有柱形凸起，所述柱形凸起位于方形框体外侧且安装有从动轮，所述从动轴的轴心线及其两端柱形凸起的轴心线相平行且互相不处于同一直线上。

优化地，所述从动轴的轴心线与其两端的柱形凸起的轴心线处于同一平面内且距离相等。

进一步地，所述的距离为0.5~2毫米。

进一步地，所述主动轴和从动轴通过轴承与方形框体相连接。

进一步地，所述柱形凸起通过轴承组件与从动轮相连接，所述轴承组件由第一轴承、间隔套、第二轴承由内向外依次套接而成。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明双梁行走小车，通过将从动轴的轴心线及其两端柱形凸起的轴心线设置为相平行且互相不处于同一直线上，从而克服了行走小车在双梁上行走出现的“三条腿”现象，避免行走小车受力不均的情况，延长其使用寿命。

附图说明

附图1为本发明双梁行走小车的俯视图；

附图2为本发明双梁行走小车的右视图；

附图3为附图2的A-A剖视图；

其中，1、方形框体；2、主动轴；21、主动轮；3、从动轴；31、柱形凸起；32、从动轮；4、电机；5、轴承；6、轴承组件；61、第一轴承；62、间隔套；63、第二轴承。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明优选实施方案进行详细说明。

如图1至3所示的双梁行走小车，主要包括方形框体1、主动轴2、主动轮21、从动轴3、从动轮32、电机4。

其中，主动轴2和从动轴3可转动穿设于方形框体1内，它们相互平行且处于同一水平面内；主动轮21固定于主动轴2的两端且位于方形框体1的外侧；电机4安装于方形框体1内并与其中一个主动轮21相啮合，用于提供动力；从动轴3两端一体固定有柱形凸起31，该柱形凸起31位于方形框体1外侧且安装有从动轮32，从动轮32可以在柱形凸起31上转动；从动轴3的轴心线及其两端柱形凸起31的轴心线相平行但互相不处于同一直线上，因此能够有效克服了行走小车在双梁上行走出现的“三条腿”现象，双梁行走小车在梁上行走时不用担心双梁的不平稳而且造成行走小车受力不均的情况，延长其使用寿命。

在本实施例中，如图1所示，从动轴3的轴心线与其两端的柱形凸起31的轴心线处于同一平面内且距离相等，它们的距离优选为0.5~2毫米，避免了从动轴3的轴心线与柱形凸起31的轴心线间距过大或者不对称造成从动轴3的弯曲变形。主动轴2和从动轴3通过轴承5与方形框体1相连接，使得它们在方形框体1内可转动；柱形凸起31通过轴承组件6与从动轮32相连接，其中轴承组件6由第一轴承61、间隔套62、第二轴承63由内向外依次套接而成，可以确保双梁行走小车的平稳运行，减小摩擦力，节省电能。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。