[发明专利]汽车紧急制动板在审
申请号: | 201310697733.0 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN104724085A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 李胜群 | 申请(专利权)人: | 李胜群 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14;B60T7/10 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 528445 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 紧急制动 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种汽车在制动失灵或需紧急制动时的紧急制动装置,能够在汽车制动完全失灵时所必要的一种保护措施。
背景技术
在中国的国情,是道路复杂,车辆的质量参差不一。尤其是货车普遍严重超载,还有一些零部件保养不足。如果车辆一但出现刹车失灵,车会横冲直撞,杀伤力惊人,往往会车毁人亡,后果非常可怕。网上查阅震惊全国的11.24事故,连北京市长都被惊动,亲临现场指挥。原因就是后面的大货车刹车失灵,撞上前面的大客车后起火,造成非常严重的后果。我也是一名货车司机,同样经历过那样的生死时速。当时也是刹车失灵,车速越来越快,我想这一次死定了,外面是万丈悬崖。幸亏前面有一条“刹车失灵避险车道”,才逃过一劫。听当地村民说,以前这里经常发生重大事故,单单这一段路就已经死了二十几个人,后来才设计的这条避险车道,每隔两三天就会有因刹车失灵的车辆开进来。试问一下,谁能保证每一次发生紧急情况的时候,都会有这样的救命车道出现呢?
发明内容
为了弥补汽车没有应急制动系统的这一设计缺陷,本发明提供一种汽车紧急使用的紧急制动板。在汽车完全没有制动或需紧急制动的情况下,能使汽车平稳、快速地停下来。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
制造比原车车轮接触地面面积大几倍的轮胎花纹胶板,增大与地面摩擦力。把胶板用特定长的钢丝绳与汽车大梁连接,安装支撑胶板支架,使胶板在支架上往前滑动时掉下,车轮往前滚动压在胶板上,利用汽车自身的重量,胶板与地面发生摩擦而达到制动的目的。为了防止胶板非正常工作时意外掉落,支架上装有吸盘控制的自锁钩,马达控制的推拉锁止钩,还装有胶板意外掉落后使紧急制动不起作用的连锁装置。
本发明的有益效果是,在汽车完全没有制动能力的情况下,使汽车可以控制方向,平稳、快速地停下来。起到安全保护自身和他人,防止事故发生的作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是紧急制动板的总体构造图。
图2是本发明的电路原理图。
图3是紧急制动板的底面图。
图4是紧急制动板的实施效果图。
图中1、吸盘,2、自锁钩,3、滑轮,4、马达,5、推拉滑板,6、互锁钩,7、制动板,8、钢丝绳,9、连锁钩,10、支架,11、手刹连动开关,12、按钮指示灯,13、按钮开关,14、吸盘继电器,15、汽车电池。
具体实施方式
在图1、图2中,先接起手刹,手刹连动开关(11)合上,按钮指示灯(12)亮,按下按钮开关(13),接通吸盘继电器(14)电源, 吸盘继电器(14)工作接通吸盘(1)线圈电源,吸盘(1)把自锁钩(2)拉起来,再接通马达(4)电源,马达(4)带动推拉滑板(5)往前推动,推拉滑板(5)先把连锁钩(9)打开,使钢丝绳(8)掉下,再把制动板(7)往前推下。如图示3所示,制动板是轮胎花纹胶板,是车轮接触地面面积的几倍,增大了与地面的摩擦。图4中,当车轮滚上制动板(7)时,因制动定长的钢丝绳(8)把制动板(7)与汽车大梁拖住,制动板(7)利用汽车自身的重量与地面发生摩擦,而摩擦力只作用在后轮上,汽车方向得以很好的把控,使汽车快速、平稳地停下来。
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