[发明专利]一种被动无钥匙进入启动系统的钥匙

说明书

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，更具体地说，涉及一种被动无钥匙进入启动系统的钥匙。

背景技术

随着汽车被动无钥匙进入启动系统PEPS（Passive Entry&Passive Start）在汽车行业的普及，这种进入和启动模式给用户带来了全新舒适与便利的体验。车主在整个驾车过程中完全不需要使用钥匙，只需随身携带即可。当车主进入车子附近的有效范围时，触摸门把手时，车子会自动检测钥匙并进行身份识别，如识别成功会相应的打开车门或后备箱；当车主进入汽车内时，通过按钮或旋钮即可启动汽车，给人带来一种豪华感和高科技感。

目前的PEPS系统中，钥匙不管是否处于使用状态，均处于连续接收状态，就会耗费电能，因此待机时间较短。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种被动无钥匙进入启动系统的钥匙，通过降低自身功耗，以达到增加待机时间的目的。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种被动无钥匙进入启动系统的钥匙，包括：

监测单元，用于根据预设条件输出激活信号；

低频天线，用于接收所述无钥匙进入启动系统发出的低频信号；

处理器，用于根究所述激活信号和所述低频信号输出身份验证信号，且当没有激活信号达到预设时长时进入低功耗工作模式；

发射电路，用于发射所述身份验证信号。

优选的，所述状态监测单元为运动状态监测单元、定时电路、接收状态监测单元或按键控制单元。

优选的，所述运动状态监测单元包括：

加速度传感器，用于根据所述钥匙的运动状态输出所述激活信号。

优选的，所述定时监测单元包括：

定时电路，用于每隔预设时长输出所述激活信号。

优选的，所述接收状态监测单元包括：

信号监测电路，与所述低频天线相连接，当所述低频天线接接收到所述低频信号时输出所述激活信号。

优选的，还包括：

欠压报警模块，与所述钥匙的电池相连接，当所述电池的电压处于欠压状态时发出报警信号。

优选的，所述欠压报警模块包括：

电压检测电路，用于对所述电池的电压进行检测并输出电压值；

比较电路，当所述电压值低于预设电压值时输出所述报警信号。

优选的，所述欠压报警模块还包括报警器，用于根据所述报警信号发出报警信息以提示车主所述电池已经欠压。

优选的，所述报警器包括声音报警器和或光报警器。

优选的，所述钥匙的外壳为密封外壳，用于防止水或其他液体进入所述钥匙内部。

从上述技术方案可以看出，本申请提供的被动无钥匙进入启动系统的钥匙中包含有监测单元、低频天线、处理器和发射电路，监测单元根据预设条件输出激活信号或休眠信号，当满足一定条件时输出激活信号激活处理器接收低频信号并根据低频信号通过发射电路发射身份验证信号；当没有激活信号输入达到预设时长时低功耗工作模式，通过降低功耗达到节省电能的目的，从而能够延长钥匙的待机时间。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例公开的一种被动无钥匙进入启动系统的钥匙的结构图；

图2为本申请另一实施例公开的一种被动无钥匙进入启动系统的钥匙的结构图；

图3为本申请又一实施例公开的一种被动无钥匙进入启动系统的钥匙的结构图；

图4为本申请又一实施例公开的一种被动无钥匙进入启动系统的钥匙的结构图；

图5为本申请又一实施例公开的一种被动无钥匙进入启动系统的钥匙的结构图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例一

图1为本申请实施例公开的一种被动无钥匙进入启动系统的钥匙的结构图。