[发明专利]一种汽车温度调节及预热系统

权利要求书

1.一种汽车温度调节及预热系统，其特征在于：包括太阳能转化子系统、温度调节子系统、预热子系统（9）和用于调控上述三个子系统的控制子系统（4）；

所述太阳能转化子系统将太阳光辐射能转化为电能，并将电能供给温度调节子系统和控制子系统（4）使用；

所述温度调节子系统包括加热制冷装置（17），所述加热制冷装置（17）内设有半导体加热制冷片（6），该半导体加热制冷片（6）将加热制冷装置（17）划分为相互隔离的冷气生成室（14）和热气生成室（16），空气经两生成室转化成冷气和热气，冷气沿着冷气导气通道进入到车厢内，热气导气通道分有两条支路，一条支路与预热子系统（9）相连且设有第一开关（81），另一条支路连接通往车厢且设有第二开关（82）。

2.根据权利要求1所述的汽车温度调节及预热系统，其特征在于：所述冷气导气通道设有冷气气泵（71），所述热气导气通道设有热气气泵（72），且热气气泵（72）位于热气导气通道的干路上。

3.根据权利要求2所述的汽车温度调节及预热系统，其特征在于：所述温度调节子系统还包括有温度监测装置。

4.根据权利要求3所述的汽车温度调节及预热系统，其特征在于：所述温度监测装置为温度传感器（5），该温度传感器（5）根据检测温度与设置温度值之差实现对冷热气泵的速率及加热制冷装置（17）的功率进行调控。

5.根据权利要求1所述的汽车温度调节及预热系统，其特征在于：所述太阳能转化子系统包括太阳能电板（1）以及与其相连的蓄电池（3）。

6.根据权利要求1所述的汽车温度调节及预热系统，其特征在于：所述半导体加热制冷片（6）的制冷面和加热面上都设有散热片。

7.根据权利要求1所述的汽车温度调节及预热系统，其特征在于：所述第一开关（81）和第二开关（82）为电磁阀。

8.根据权利要求1所述的汽车温度调节及预热系统，其特征在于：所述热气导气通道设有热气出气装置（12），所述冷气导气通道设有冷气出气装置（13），热气出气装置（12）设在靠近车底部位，冷气出气装置（13）设在靠近车顶部位。

9.根据权利要求1所述的汽车温度调节及预热系统，其特征在于：所述控制子系统（4）内还包括有定时启动预热模块。