[发明专利]车载称重方法、车载称重装置、车载称重系统以及车辆控制系统有效

专利信息
申请号: 201310693054.6 申请日: 2013-12-17
公开(公告)号: CN103697982A 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 蔡闯;唐廷烨 申请(专利权)人: 重庆大唐科技股份有限公司
主分类号: G01G19/08 分类号: G01G19/08;G05B19/04
代理公司: 云南派特律师事务所 53110 代理人: 龚笋根
地址: 400700 重庆市北碚*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 车载 称重 方法 装置 系统 以及 车辆 控制系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及车辆运输领域,尤其涉及一种车载称重方法、车载称重装置、车载称重系统以及车辆控制系统。

背景技术

随着市场经济的不断发展以及物流行业的快速增长,车辆的超限超载等安全问题也随之而来,随着这些问题的产生,市面上也出现了诸多检测车辆载重的方法或者设备。

而随着经济的不断发展,国家能源和能耗在不断的减少,因此,无论对哪个行业均要求节能减排。对于现有的车载称重方法或者装置中,虽然能够达到准确的检测车载载重的要求,但是对于节约能源减少排量这一方面没有很好的解决方案。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种车载称重方法、车载称重装置、车载称重系统以及车辆控制系统,可以使得在正常对车辆的载重进行检测的情况下,还达到节能减排的效果,为国家节约了能源的同时,还减少传感器的磨损,延长了传感器的使用寿命。

为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种车载称重方法,包括:接收车辆的载重信息;根据接收到的车辆的载重信息判断车辆是否处于静止状态;若判断得到所述车辆处于静止状态时,则根据接收到的车辆的载重信息判断所述车辆的载重是否处于静止状态;若判断得到所述车辆的载重处于非静止状态时,则控制第二传感器由休眠状态进入正常工作状态以实时检测车辆的载重信息。

其中,在判断得到所述车辆的载重是否处于非静止状态的步骤后,还包括:判断所述车辆是否处于加载状态或者卸载状态,若判断得到车辆处于加载状态或者卸载状态时,则控制第二传感器由休眠状态进入正常工作状态以实时检测车辆的加载载重信息或者车辆的卸载载重信息。

其中,在接收车辆载重信息的步骤中,接收通过第一传感器发送的车辆的实时载重信息,其中,接收到的实时载重信息为经过A/D转换器转换得到的毫伏电压信息。

其中,在根据接收到的车辆的载重信息判断车辆是否处于静止状态的步骤中,根据接收到的毫伏电压信息进行判断车辆是否处于静止状态,其中,根据所述毫伏电压信息中的波动值的大小以判断车辆是否处于静止状态,若波动值大,所述车辆则被视为处于非静止状态,若波动值小,所述车辆则被视为静止状态。

其中,在若判断得到所述车辆处于非静止状态时,则判断所述车辆是否处于加载状态或者卸载状态的步骤中,根据接收到的所述毫伏电压信息中的偏移量的正、负以判断车辆是否处于加载状态或者卸载状态,其中,若偏移量的值为正值时,则车辆被视为处于加载状态,若偏移量的值为负值时,则车辆被视为处于卸载状态。

其中,在控制第二传感器由休眠状态进入正常工作状态以实时检测车辆的载重信息步骤之后,还包括:实时检测车辆的载重信息;根据实时检测到的车辆的载重信息判断车辆是否处于静止状态;若判断得到车辆处于非静止状态时,控制第二传感器由正常工作状态进入休眠状态;若判断得到车辆处于非静止状态时,判断车辆的载重信息是否处于静止状态;若判断得到车辆的载重信息处于静止状态时,则控制第二传感器由正常工作状态进入休眠状态。

为解决上述技术问题,本发明采用的另一个技术方案是:提供一种车载称重装置,包括:接收模块,用于接收所述车辆的载重信息;第一判断模块,用于根据接收到的车辆的载重信息判断车辆是否处于静止状态;第二判断模块,用于在第一判断模块判断得到所述车辆处于静止状态时,判断所述车辆的载重是否处于静止状态;以及控制模块,用于在第二判断模块判断得到所述车辆的载重信息处于非静止状态时,控制第二传感器由休眠状态进入正常工作状态以实时检测所述车辆的载重信息。

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