[发明专利]一种用于汽车减震器的耐臭氧橡胶组合物

说明书

技术领域

    本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种用于汽车减震器的耐臭氧橡胶组合物。

背景技术

由于天然橡胶具有上述一系列物理化学特性，尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性，并且，经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质，所以，具有广泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松紧带；医疗卫生行业所用的外科医生手套、输血管、避孕套；交通运输上使用的各种轮胎；工业上使用的传送带、运输带、耐酸和耐碱手套；农业上使用的排灌胶管、氨水袋；气象测量用的探空气球；科学试验用的密封、防震设备；国防上使用的飞机、坦克、大炮、防毒面具；甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术产品都离不开天然橡胶。

发明内容

本发明目的就是提供一种用于汽车减震器的耐臭氧橡胶组合物。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种用于汽车减震器的耐臭氧橡胶组合物，它是由下述重量份的原料组成的：

天然橡胶SVR 3L 95-100、魔芋葡甘聚糖1-2、乙撑硫脲2-3、六氟乙酰丙酮1-2、纳米膨润土20-25、凹凸棒土10-12、高硼硼酸钙4-6、促进剂px1-2、硬脂酸钡4-7、8-羟基喹啉1-2、防老剂tnp1-2、防老剂4010NA1-2、聚乙烯蜡4-6、硫磺1-1.6、复合填料23-30；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

黑土46-50、叶腊石10-14、玉石粉5-7、竹炭粉2-3、聚醚酮醚酮酮4-6、乙酰丙酮钙1-2、8-羟基喹啉铜1-2、碳酸二甲酯0.5-1；

将上述黑土与叶腊石混合，600-800℃下煅烧2-3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，90-120℃下加热搅拌8-10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，80-100转/分搅拌分散4-6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。

一种用于汽车减震器的耐臭氧橡胶组合物的制备方法，包括以下步骤：

将上述天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼30-40s，密炼温度为60-100℃；加入除了促进剂px、硫磺以外的各原料，混炼8-12分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述用于汽车减震器的耐臭氧橡胶组合物。

本发明的优点是：

本发明的弹簧橡胶料具有很好的耐磨、耐腐蚀、抗拉伸性能，尤其是耐臭氧性好，50pphm×40℃×20%拉伸，200小时不出现龟裂。

具体实施方式

实施例1

一种用于汽车减震器的耐臭氧橡胶组合物，它是由下述重量份（公斤）的原料组成的：

天然橡胶SVR 3L 100、魔芋葡甘聚糖1、乙撑硫脲2、六氟乙酰丙酮2、纳米膨润土25、凹凸棒土12、高硼硼酸钙6、促进剂px2、硬脂酸钡4、8-羟基喹啉1、防老剂tnp2、防老剂4010NA1、聚乙烯蜡6、硫磺1.6、复合填料30；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

黑土50、叶腊石14、玉石粉5、竹炭粉3、聚醚酮醚酮酮4、乙酰丙酮钙2、8-羟基喹啉铜1、碳酸二甲酯0.5；

将上述黑土与叶腊石混合，800℃下煅烧3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，120℃下加热搅拌10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，100转/分搅拌分散4分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过100目筛，即得所述复合填料。

一种用于汽车减震器的耐臭氧橡胶组合物的制备方法，于包括以下步骤：

将上述天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼40s，密炼温度为100℃；加入除了促进剂px、硫磺以外的各原料，混炼12分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3遍，即得所述用于汽车减震器的耐臭氧橡胶组合物。

性能测试：

拉伸强度：15.1Mpa；

断裂伸长率：438.1%；

70℃×22h×20%压缩永久变形：16.7%；

70℃×70h热空气老化试验：

扯断强度降低率：5.4%、断裂伸长率降低率：8.9%。