[发明专利]一种自动三档无级变速主传动系统有效
| 申请号: | 201310685281.4 | 申请日: | 2013-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN103692269A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
| 发明(设计)人: | 杨福年;曹慧敏;李维谦 | 申请(专利权)人: | 天水星火机床有限责任公司 |
| 主分类号: | B23Q5/00 | 分类号: | B23Q5/00;B23Q17/00;B23B7/00 |
| 代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人: | 张真 |
| 地址: | 741024 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 无级 变速 传动系统 | ||
1.一种自动三档无级变速主传动系统,其特征是包括电机装置、主传动机构、蜗轮蜗杆传动机构和液压换挡机构,所述的电机装置包括主轴伺服电机,主轴伺服电机通过电机底板安装在主轴箱体上,主轴伺服电机的动力输出轴上设置有主动多楔带轮,主动多楔带轮通过多楔带与主传动机构的第一轴端部的从动多楔带轮相连;第一轴上设置有第一轴同步带轮,第一轴同步带轮通过第一同步带与主轴上的主轴内同步带轮相连,第一轴同步带轮一侧的第一轴上还设置有第一轴滑动齿轮,主轴上设置有主轴齿轮和蜗轮,主轴齿轮与设置在第二轴上的第二轴小齿轮相啮合,第二轴上还设置有第二轴端伞齿轮和第二轴大齿轮,第二轴大齿轮与设置在第一轴上的第一轴小齿轮相啮合;所述的液压换挡机构包括安装在主轴箱体上的第一油缸、第二油缸和第三油缸,第一油缸的活塞杆与第一拨叉相连,第一拨叉端部与第一轴滑动齿轮相连,第二油缸的活塞杆与转轴相连,转轴端部设置有凸轮,凸轮与蜗轮蜗杆传动机构的蜗杆一端的顶块对应设置,第三油缸的活塞杆与拉杆相连,拉杆上安装有第二拨叉,第二拨叉对应第二轴小齿轮设置,所述的蜗轮蜗杆传动机构的蜗杆与蜗轮相啮合,蜗杆端部还设置有与第二轴端伞齿轮相啮合的蜗杆端伞齿轮,所述的主轴箱体上还设置有用来测量和反馈主轴转速的编码器装置。
2.如权利要求1所述的一种自动三档无级变速主传动系统,其特征在于:所述的编码器装置包括编码器,编码器安装在编码器支架上,编码器支架固定安装在主轴箱体上,编码器轴端同步带轮安装在编码器轴上,编码器轴端同步带轮通过第二同步带与主轴端同步带轮相连。
3.如权利要求1所述的一种自动三档无级变速主传动系统,其特征在于:所述的主轴伺服电机与电机底板之间设置有连接板,连接板通过销轴、活节螺栓和螺母与电机底板相连,主轴伺服电机设置在连接板上,电机底板通过螺钉与主轴箱体固定相连,所述的主轴伺服电机动力输出轴上的主动多楔带轮与第一轴端部的从动多楔带轮之间的传动比为1:2.24,通过调节螺母位置调节多楔带的松紧。
4.如权利要求1所述的一种自动三档无级变速主传动系统,其特征在于:所述的第一轴、主轴和第二轴安装在主轴箱体上,所述的主轴箱体上还设置有偏心轴,偏心轴上设置有张紧轮,张紧轮用于对第一同步带实现张紧,所述的第一轴同步带轮与主轴内同步带轮的传动比为1:2.15。
5.如权利要求1所述的一种自动三档无级变速主传动系统,其特征在于:所述的第一油缸一侧对应设置有第一接近开关,所述的第二油缸一侧对应设置有第二接近开关,所述的第三油缸一侧对应设置有第三接近开关,所述的第二拨叉上还设置有导向轴,导向轴安装在主轴箱体上。
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