[发明专利]一种单作用液压缸的控制回路有效
申请号: | 201310685226.5 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN103697005A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 张曦;赵志辉;谭霖林;霍俊红;赵敏;郝彦军;潘丽玮;李雪 | 申请(专利权)人: | 麦格瑞冶金工程技术(北京)有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 田磊 |
地址: | 100010 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 作用 液压缸 控制 回路 | ||
1.一种单作用液压缸的控制回路,包括电磁换向阀(1),其特征在于:所述电磁换向阀(1)的一个出油口与负载口单向节流阀(2)、抗衡阀(3)、节流阀(4)以及单作用液压缸(5)依次串联连接;所述电磁换向阀(1)的另一个出油口与控制口单向节流阀(9)、逻辑阀(6)以及单向阀(8)的进油口依次串联连接,所述单向阀(8)的出油口连接在所述负载口单向节流阀(2)与所述抗衡阀(3)之间;所述抗衡阀(3)的控制口通过阻尼(7)连接在所述逻辑阀(6)与所述控制口单向节流阀(9)之间;所述节流阀(4)与所述逻辑阀(6)并联连接。
2.根据权利要求1所述的一种单作用液压缸的控制回路,其特征在于:电磁换向阀(1)处于右位时,负载口单向节流阀(2)调节液压缸(5)的速度,液压介质以很低的压降通过抗衡阀(3)的单向阀,单作用液压缸(5)伸出,负载上升;节流阀(4)产生的压差使逻辑阀(6)处于左位,单向阀(8)关闭时压力油无法进入抗衡阀(3)的控制回路,控制回路保持零压。
3.根据权利要求2所述的一种单作用液压缸的控制回路,其特征在于:若系统压力不足,抗衡阀(3)立即关闭,防止负载滑落。
4.根据权利要求1所述的一种单作用液压缸的控制回路,其特征在于:电磁换向阀(1)处于中位时:控制回路保持零压,抗衡阀(3)锁住回路,保持负载位置不变。
5.根据权利要求4所述的一种单作用液压缸的控制回路,其特征在于:若负载压力增大,负载压力超过抗衡阀(3)的设定压力,溢流功能开启,避免液压系统由于超压而损坏;若管路破裂,抗衡阀(3)仍能保持关闭,防止负载滑落。
6.根据权利要求1所述的一种单作用液压缸的控制回路,其特征在于:电磁换向阀(1)处于左位时:控制口单向节流阀(9)调节进入控制回路液压介质的流量,控制回路压力上升,抗衡阀(3)打开,单作用液压缸(5)缩回,负载下降;液压介质通过节流阀(4)产生的压差使逻辑阀(6)开启到一定位置,控制回路的流量在逻辑阀(6)处产生的压力控制抗衡阀(3)的开口度,从而使负载平稳的下降。
7.根据权利要求6所述的一种单作用液压缸的控制回路,其特征在于:若调节控制口单向节流阀(9)的开口度,抗衡阀(3)控制压力变化,抗衡阀(3)的开口度相应变化,改变下降速度,从而实现液压缸(5)速度的控制。
8.根据权利要求7所述的一种单作用液压缸的控制回路,其特征在于:若此时负载变化,通过改变节流阀(4)的流量,逻辑阀(6)的开口度变化,抗衡阀(3)控制压力改变,抗衡阀(3)的开口度相应变化,从而改变下降速度。
9.根据权利要求9所述的一种单作用液压缸的控制回路,其特征在于:若负载管路破裂,控制回路仍能保持抗衡阀(3)控制压力、开口度均不变,负载按设定速度下降;若控制管路破裂,抗衡阀(3)关闭,负载锁定。
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