[发明专利]一种新型电动车坐垫

说明书

技术领域

本发明涉及电动车部件领域，特别涉及一种电动车的坐垫。

背景技术

当今社会，普通的交通工具已经满足不了人们的需求，人们不喜欢骑自行车，摩托车等交通工具，有的慢，有的麻烦，座椅应运而生了电动车。电动车是一种速度块，载重量大的代步工具，越来越普及到人们的日常工作生活中。因为人们经常骑电动车，所以其舒适度就显得极为重要，现有的坐垫只是个坐垫，骑车时间长了就会感觉腰部很累，乏力，有的只有后面有靠背支架，骑车人往往用不到，此种结构不仅不舒适，有时也存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种舒适安全的新型电动车坐垫。

实现本发明的技术方案如下：

一种新型电动车坐垫，包括第一坐垫，第二坐垫，靠背支架和底座支架，第一坐垫与第二坐垫的通过螺栓相铰接，第一坐垫上的螺栓孔为凸字形，第二坐垫与第一坐垫相铰接的一端设有挡板，挡板与第二坐垫通过活动支架相连接，紧贴第一坐垫，活动支架由壳体、活动杆和弹性部件构成，弹性部件设置于壳体内并与外部的活动杆相连接，挡板与第二坐垫相连的表面为柔软性连接体，第二坐垫通过螺栓固定在底座支架上，靠背支架与第二坐垫相连且固定在底座支架上。

所述活动支架为两根，减少挡板的手里作用，延长寿命。

所述第二坐垫上设有供第一坐垫旋转的凹槽，凹槽与挡板相连，优点是第一坐垫能有灵活的转动，，起到保护坐垫的效果。

所述弹性部件为弹簧或弹片，优点是灵活性好，可塑性强。

所述柔软性连接体为软布，优点是舒适，延展性好。

所述螺栓两端由螺母固定，优点是防止坐垫脱落。

所述第一坐垫为凹字形，第二坐垫为凸字形，优点是便于两个坐垫相连接，其整体也可作为坐垫。

本发明的有益效果是：采用上述结构后，第一坐垫通过凸字形孔向外拉后在即可旋转作为靠背支架，其与挡板想接触，由于挡板与第二坐垫之间是用活动支架连接的，所以作为靠背支架的第一坐垫可以前后移动，骑车人可以根据自身情况调节位置，在不使用时就可以固定在第二坐垫上，不仅结构简单，而且方便，舒适，减少骑车人的疲劳。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视图

图3为活动杆的结构示意图；

附图中，1为第二坐垫，2为第一坐垫，3为活动杆，4为柔软性连接体，5为螺栓孔，6为靠背支架，7为底座支架，8为壳体，9为活动杆，10为弹性部件，11为挡板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步说明；

参见图1所示，一种新型电动车坐垫，包括第一坐垫2，第二坐垫1，靠背支架6和底座支架7，第一坐垫2与第二坐垫1的通过螺栓相铰接，第一坐垫2上的螺栓孔5为凸字形，第二坐垫1与第一坐垫2相铰接的一端设有挡板11，挡板11与第二坐垫1通过活动支架3相连接，紧贴第一坐垫2，活动支架3由壳体8、活动杆9和弹性部件10构成，弹性部件10设置于壳体8内并与外部的活动杆9相连接，挡板11与第二坐垫1相连的表面为柔软性连接体4，第二坐垫1通过螺栓固定在底座支架7上，靠背支架6与第二坐垫1相连且固定在底座支架7上。

所述活动支架3为两根，减少挡板的手里作用，延长寿命，第二坐垫上1设有供第一坐垫1旋转的凹槽12，凹槽12与挡板11相连，优点是第一坐垫能有灵活的转动，，起到保护坐垫的效果，弹性部件10为弹簧或弹片，优点是灵活性好，可塑性强，柔软性连接体4为软布，优点是舒适，延展性好，螺栓两端由螺母固定，优点是防止坐垫脱落，第一坐垫2为凹字形，第二坐垫1为凸字形，优点是便于两个坐垫相连接，其整体也可作为坐垫。

本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。