[发明专利]一种新型电磁驱动主动头枕在审
| 申请号: | 201310684793.9 | 申请日: | 2013-12-09 | 
| 公开(公告)号: | CN104691381A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 | 
| 发明(设计)人: | 任波 | 申请(专利权)人: | 任波 | 
| 主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 | 
| 代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 周志舰 | 
| 地址: | 116300 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 电磁 驱动 主动 | ||
技术领域
本发明属于一种汽车机械,特别是针对汽车座椅主动头枕的机械,本发明结合了机械、电子两个方面的技术,属于电子机械技术领域。
背景技术
头枕防护系统是轿车安全防护的组成部分,汽车头枕系统的优劣影响追尾事故中人们被保护的程度, 汽车追尾碰撞事故中头颈部损伤是可以避免或减轻的,最直接的方法就是采用主动式安全头枕系统,而根据生物力学的研究成果,在追尾碰撞发生时,减少头枕与头部的水平距离可大大降低挥鞭伤的程度,即当汽车发生后碰撞时,头枕前移,从而减小头枕与头部的水平距离,以降低挥鞭伤的程度,但时至今同,现有的主动式安全头枕,存在响应速度慢、传递效率低、结构复杂等众多缺点。
综合国内外各类主动头枕的结构和功能,除了各自所呈现的优点外,也或多或少存在如下不足或缺陷:强动式头枕可靠性差、传动效率低,部分头枕响应慢、动作滞后,部分头枕结构复杂、成本高。
发明内容
为解决现有传统主动头枕所存在的问题,本发明采用机电结合的方法,根据自动巡航系统提供的信息,探索运用电磁理论,设计一种当汽车后碰撞时,能瞬问(碰撞发生后52ms之内)响应的既经济又实用的主动式汽车安全头枕,对于主动式头枕的推广使用,以提高乘员的驾驶安全性,以及运用多学科交叉、融合技术研究新产品开发,都具有重要的经济价值和学术价值。
附图说明
图1是主动头枕原理图:
图1中, 1-竖直杆;2-档位块;3-滑块4-电磁驱动器;5-复位弹簧;6-头枕前部;7-滑轮。
具体实施方式
工作过程为:当车辆未发生追尾碰撞时,电磁驱动器不接通电源,此时头枕前部在手动和竖直复位弹簧回复力的作用下将向左方平移,当安装在汽车后保险杠上的传感器接收到预警信号时,控制器判断碰撞可能发生,将接通电磁驱动器的电源开关,此时电磁铁瞬间产生较大的轴向电磁斥力,促使动铁芯向上运动,进而推动滑块向上运动,最终通过连杆推动头枕前移,为解决施于滑块上推动力的不均匀性,电磁螺线管采用竖直布置,产生的电磁力将完全作用在滑块上。
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