[发明专利]一种汽车半轴连续调质热处理生产线无效
| 申请号: | 201310683951.9 | 申请日: | 2013-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN103898306A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 浦金宝;万火青 | 申请(专利权)人: | 荆门市东神汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号: | C21D9/28 | 分类号: | C21D9/28;C21D1/25 |
| 代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 董联生 |
| 地址: | 448124 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 连续 热处理 生产线 | ||
技术领域
本发明涉及加工领域,具体涉及一种汽车半轴连续调质热处理生产线。
背景技术
目前,众所周知的调质炉有3种,即单个周期性调质炉、推杆式连续性调质炉和链条传动连续性调质炉,原理是 产品用高温合金垫铁隔开,码堆后进炉加热、保温一段时间后整体淬火,再进炉回火;产品单层码放在高温合金周转架上加热保温一段时间后连同高温合金周转架整体淬火和回火;产品单层码放在高温合金周转架上加热由高温合金链条传动,保温一段时间后淬火和回火。这样高温合金垫铁、高温合金周转架、高温合金链条都存在重复加热和冷却的过程,其极易产生变形和损耗并带走很大的热能,不利于建设资源节约型企业和节能环保的发展理念。
发明内容
本发明的目的就是针对上述之不足,而提供一种汽车半轴连续调质热处理生产线。
本发明由转运托架、淬火炉、回火炉和一对地面滑轨组成,转运托架由水平移动机构、前后移动机构和升降机构组成,水平移动机构由A机架、一对电机和两对A滚轮组成,A机架上设有滑轨,两对A滚轮分别通过轮轴活动安装在A机架两侧,一对电机分别安装在A机架的前后两端,且一对电机的动力输出轴分别通过齿轮与两对A滚轮传动相连,前后移动机构由B机架、A电机和两对B滚轮组成,两对B滚轮分别通过一对中轴相连,两对B滚轮安装在B机架两侧,且两对B滚轮位于A机架的滑轨上,A电机安装在B机架上,且A电机的动力输出轴通过齿轮与一对中轴的其中一根中轴传动相连,升降机构由B电机、一对齿轮,中轴和叉架组成,中轴两端分别通过轴承座活动安装在B机架上,并位于B机架顶部,B电机安装在B机架上,B电机的动力输出轴通过齿轮组与中轴传动相连,叉架安装在B机架一端,一对齿轮套装在中轴上,且一对齿轮通过链条与叉架传动相连,淬火炉由一组A炉体、一组A炉门、多组A电动气缸、多组A电热元件、多组A垫铁、一组A炉底板、A温度控制系统和PLC控制器组成,一组A炉体的一侧开有进、出料口,一组A炉体的进、出料口处两侧分别开有槽,一组A炉门的两侧分别位于槽内,多组A电动气缸分别通过支架安装在一组A炉体上,多组A电动气缸的活塞杆一端分别与一组A炉门顶部相连,多组A电热元件和一组A炉底板分别安装在一组A炉体内,多组A垫铁分别安装在一组A炉底板上,多组A电热元件的信号输入端与A温度控制系统的信号输出端信号连接,PLC控制器的信号输出端分别与多组A电动气缸的电源和A温度控制系统的信号输入端电连接,回火炉由一组B炉体、一组B炉门、多组B电动气缸、多组B电热元件、多组B垫铁、一组炉B底板、B温度控制系统和PLC控制器组成,一组B炉体的一侧开有进、出料口,一组B炉体的进、出料口处两侧分别开有槽,一组B炉门的两侧分别位于槽内,多组B电动气缸分别通过支架安装在一组B炉体上,多组B电动气缸的活塞杆一端分别与一组B炉门顶部相连,多组B电热元件和一组炉B底板分别安装在一组B炉体内,多组B垫铁分别安装在一组炉B底板上,多组B电热元件的信号输入端与B温度控制系统的信号输出端信号连接,PLC控制器的信号输出端分别与多组B电动气缸的电源和B温度控制系统的信号输入端电连接,一对地面滑轨安装在地面上,并位于回火炉和淬火炉的进、出料口处,两对A滚轮分别位于一对地面滑轨上。
多组A电热元件和多组B电热元件是一组耐高温电阻带,一组耐高温电阻带分别安装在一组A炉体和一组B炉体的炉底及两侧。
一组A炉体和一组B炉体由型钢和钢板焊接而成,内村采用陶瓷纤维模块,炉底采用耐火砖。
一组A炉体和一组B炉体的另一侧开有检修门。
它还有淬火池,淬火池位于进、出料口处。
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