[发明专利]柴油机用阻火器结构

说明书

技术领域

本发明涉及防爆柴油机技术领域，具体涉及柴油机用阻火器结构。

背景技术

防爆柴油机普遍用于地下辅助运输车辆，其通常包括柴油机、废气处理箱、电保护系统等。其中废气处理箱由箱体和阻火器组成；阻火器是由间隔0.5mm的不锈钢薄板组成。现国内由于废气处理箱普遍采用湿式水处理方式，导致阻火器经常被柴油机尾气中的积碳和水形成的污泥堵塞，从而排气不畅导致柴油机功率下降、故障率上升。现有的处理办法是每天将阻火器拆下进行清洗，该方法比较繁琐，并且常有阻火器被忘记清洗。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种结构简单、设计合理的防爆柴油机用阻火器，其能够自动对阻火器中产生的污垢进行清理，防止阻火器的堵塞，提升阻火器的自洁能力，解决阻火器清理、维护不便的问题。

解决上述技术问题的技术方案如下：

柴油机用阻火器结构，包括阻火器本体，固定设置于阻火器本体一端的废气处理箱，阻火器本体内设置有套管，在套管外壁与阻火器本体之间形成通风道，所述废气处理箱内部与通风道相通，在套管中装配有可转动的偏心轴，偏心轴的一端处于阻火器本体外部并装配有风扇，所述阻火器本体上开设有与通风道连通的出风口，该出风口对着上述风扇。

采用了上述方案，当柴油机工作后，柴油机排气经过废气处理箱流经阻火器本体中，并通过通风道从出风口排出，由于出风口对着风扇，这样排出的废气能够带动风扇转动，风扇的转动，偏心轴也便能够转动，由于偏心轴的偏心设置，这样偏心轴能够产生高频震动，该震动能够传递给阻火器本体，将阻火器本体中积留的污垢震落，并随着排出的废气一并排出阻火器本体外部，从而达到清洁阻火器的目的。本发明结构简单、设计合理、结构紧凑，能提高阻火器的自洁能力，无需频繁拆卸阻火器进行清洗。

进一步地，所述偏心轴两端通过轴承设置于套管中。这样偏心轴能够在套管中转动。

进一步地，所述偏心轴为两端为圆柱体、中部固定设置有偏心块。

进一步地，所述偏心轴的另一端处于废气处理箱中的并与其配合的螺母限位于废气处理箱中，偏心轴装配有风扇的一端套设有压板，通过该压板将偏心轴端限位于阻火器本体上。这样能够将偏心轴限位于套管中。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为从本发明风扇面方向的示意图；

图3为本发明中偏心轴的一种实施结构；

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案进行进一步说明：

参见图1、2，柴油机用阻火器结构，包括阻火器本体1，固定设置于阻火器本体一端的废气处理箱2，阻火器本体内设置有套管3，在套管外壁与阻火器本体之间形成通风道4，废气处理箱内部与通风道相通，这样废气处理箱中的废气能够进入通风道中，在套管中装配有可转动的偏心轴，偏心轴两端通过轴承5设置于套管中，这样偏心轴能够转动。偏心轴的一端处于阻火器本体外部并装配有风扇6，阻火器本体上开设有与通风道连通的出风口7，该出风口对着上述风扇。偏心轴的另一端处于废气处理箱中的并与其配合的螺母8限位于废气处理箱中，偏心轴装配有风扇的一端套设有压板9，通过该压板将偏心轴端限位于阻火器本体上。图中的箭头方向为废气的排出方向。

具体实施中，偏心轴为两端为圆柱体、中部固定设置有偏心块10，当然这里需要说明的是，所采用的风扇、偏心轴结构可以采用其他形式，如图3中的偏心轴结构，在此不一一述说，凡采用风扇、偏心轴来产生震动除垢效果的均在本发明的保护范围内。