[发明专利]一种冲压模具的制造工艺及其生产踏板支架的工艺

说明书

技术领域

本发明涉及冲压设备技术领域，更具体地说，涉及一种冲压模具的制造工艺，本发明还涉及一种利用上述制造工艺得到的冲压模具生产踏板支架的工艺。

背景技术

轿车的踏板支架—轴承支架（如图1所示）是支撑和固定轿车刹车踏板的部件，其是通过以下步骤制得：首先利用拉延模具对原料板材进行压槽（对原料板材进行冲压使原料板材变形以形成冲压槽）、冲孔；然后利用修边模具对板材进行修边，即将板材的多余部分去除，以形成踏板支架—轴承支架的外形轮廓；然后采用翻边模对板材的外边沿进行翻边处理，以形成凸出板材平面的折边；通过成型模具对板材进行折弯冲压，使得板材折弯成U型件以形成踏板支架—轴承支架成品。

在上述步骤中所用到的拉延模具、修边模具、翻边模具和成型模具等冲压模具的材质均为国产的Cr12Mov钢，其生产工艺为：对Cr12Mov钢进行粗加工，即通过车床对Cr12Mov钢进行车削，以形成具有冲压模具轮廓的坯型件；然后进行精加工，即利用磨床对坯形件的表面进行磨削，使得坯型件的结构尺寸更加精确，在此过程中需要预留1mm的较大加工余量；然后进行淬火；淬火完成后，因为坯型件在淬火的过程中会发生尺寸和性能上的变化，所以还需要对其进行表面的半精加工和精加工，以最终形成冲压模具成品。此种生产工艺，需要进行多次的精加工操作，从而使整个生产工艺较为繁琐，加工难度大，加工成本高。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种冲压模具的制造工艺，能够使冲压模具的传统制造工艺得到简化，还能够提高冲压模具的使用寿命。本发明还提供了一种利用上述制造工艺得到的冲压模具生产踏板支架的工艺。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种冲压模具的制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：

1）选用Cr12Mo1V1钢作为原料，并对其进行车削加工，以形成加工余量小于1mm的坯型件；

2）对得到的所述坯型件进行淬火；

3）对淬火后的坯型件进行针对加工余量的半精加工和精加工，得到冲压模具成品。

优选的，上述冲压模具的制造工艺中，淬火前得到的所述坯型件的加工余量为0.6mm～0.4mm。

优选的，上述冲压模具的制造工艺中，对淬火后的所述坯型件进行的半精加工和精加工为车床车削操作及磨床磨削操作。

一种冲压模具生产踏板支架的工艺，其中，所述冲压模具为利用上述任意一项所述的冲压模具的制造工艺制造而成，所述冲压模具包括拉延模具、修边模具、翻边模具和成型模具，该工艺包括以下步骤：

1）采用所述拉延模具对原料板材进行压槽；

2）利用所述修边模具对具有冲压槽的板材进行修边；

3）通过翻遍模具对所述板材进行翻遍处理；

4）使用所述成型模具对所述板材进行折弯处理，得到U型件；

5）对所述U型件进行侧冲孔操作，得到踏板支架成品。

本发明提供的冲压模具的制造工艺中，通过采用Cr12Mo1V1钢作为原料生产冲压模具，由于Cr12Mo1V1钢相对于Cr12Mov钢具有更好的韧性和抗高温疲劳性，能够承受更大程度的温度聚变，使其自身在淬火前后的变形量相对较小，从而能够在淬火前对其进行更高精度的车削，减少预留的加工余量，可以将加工余量预留的比传统工艺中更小，使得淬火前进行一次加工即可，简化了制造工艺。而且，Cr12Mo1V1钢相对于Cr12Mov钢具有更好的切削性、耐磨性、抗氧化性和抛光性，Cr12Mo1V1钢更适宜在高温环境下长期工作，使得冲压模具由传统的生产5万件左右的产品更换一次冲头和对成型行腔进行研磨，延长为每生产20万件产品再更换冲头及研磨相关配合面，显著延长了冲压模具的使用寿命。本发明还提供了一种利用上述制造工艺得到的冲压模具生产踏板支架的工艺。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为踏板支架—轴承支架的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的冲压模具的制造工艺的流程图；

图3为本发明实施例提供的冲压模具生产踏板支架的工艺流程图。

具体实施方式

本发明提供了一种冲压模具的制造工艺，能够使冲压模具的传统制造工艺得到简化，还能够提高冲压模具的使用寿命。本发明还提供了一种利用上述制造工艺得到的冲压模具生产踏板支架的工艺。