[发明专利]一种电动汽车用母线电容器的放电方法

权利要求书

1.一种电动汽车用母线电容器的放电方法，在已有的电力电子零件上，对母线电容器进行放电；所述电力电子零件包括电机控制器、蓄电池管理系统、蓄电池主接触器、三相全桥上桥臂和三相全桥下桥臂；其特征在于，所述方法具体包括以下步骤：

步骤1：电机控制器检测放电指令，如果检测到放电指令，则进入步骤2；否则，电机控制器继续进行检测；

步骤2：蓄电池管理系统检测主接触器是否断电，如果是，则执行放电，进入步骤3；否则，蓄电池管理系统继续进行检测；

步骤3：电机控制器控制三相全桥下桥臂开关全部导通；

步骤4：电机控制器控制三相全桥上桥臂开关三相依次间隔导通；

步骤5：电机控制器检测母线电容器两端电压是否产生压降，若无，则认为蓄电池主接触器未断开，退出放电过程；若存在压降，则进入步骤6；

步骤6：判断母线电容器两端的电压压降是否低于设定的阈值，若是，则执行步骤7；否则，返回执行步骤4；

步骤7：退出放电过程，系统下电。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述三相全桥上桥臂的导通时间为200～300纳秒。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述三相全桥上桥臂开关的导通间隔为100～500微秒。