[发明专利]能解决钢箱梁斜拉桥温度效应的剪力铰构造及其施工方法有效
申请号: | 201310681301.0 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN103669199A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 王碧波;宁伯伟;肖德存;刘博;谢瑞杰 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/04;E01D21/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 朱盛华 |
地址: | 430050 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 解决 钢箱梁 斜拉桥 温度 效应 剪力 构造 及其 施工 方法 | ||
1.能解决钢箱梁斜拉桥温度效应的剪力铰构造,其特征在于在斜拉桥两塔钢箱梁的跨中设置预留结构缝,预留结构缝一端的钢箱梁与剪力铰内嵌小钢箱梁的一端采用焊接或者栓接的方式固定;另一端的斜拉桥钢箱梁设置插槽,插槽内安装剪力铰专用支座;插槽外装剪力铰限位装置;
所述剪力铰专用支座的上垫板通过螺栓连接在钢箱梁的内部,下垫板通过螺栓连接在小钢箱梁上;球冠衬板与上垫板相连,支座下座板顶面凹槽与球冠衬板及其下的球面聚四氟乙烯滑板吻合;支座下垫板与下座板之间设置平面聚四氟乙烯滑板,下垫板上有供平面聚四氟乙烯滑板滑动的不锈钢板。
2.根据权利要求1所述的能解决钢箱梁斜拉桥温度效应的剪力铰构造,其特征在于剪力铰限位装置(4)为焊接或栓接在小钢箱梁上的挡板。
3.一种权利要求1所述的能解决钢箱梁斜拉桥温度效应的剪力铰构造的施工方法,其特征在于具体步骤如下:
1)选择剪力铰构造的最佳布置位置,两塔斜拉桥选择在钢箱梁的跨中;多塔斜拉桥根据需要设置多个;
2)根据设计荷载计算剪力铰需设置的伸缩量ΔL,其中由温度荷载造成的伸缩量表达式为ΔL=αLΔT,式中,α为钢材线膨胀系数,L为钢箱梁的温度跨度,ΔT为温度变化量;
3)在需要设置剪力铰构造的位置,根据伸缩量需要设置预留结构缝,预留结构缝宽度不小于ΔL;预留结构缝一端的钢箱梁与内嵌小钢箱梁的一端采用焊接或者栓接的方式固定;另一端的斜拉桥钢箱梁设置插槽,插槽内安装剪力铰专用支座;
4)斜拉桥安装剪力铰构造时,先将带有插槽的钢箱梁安装到位,再将带有内嵌小箱梁的钢箱梁准确定位,并安装在的插槽内的剪力铰专用支座之间,安装完毕后安装剪力铰限位装置。
4.根据权利要求3所述的一种权利要求1所述的能解决钢箱梁斜拉桥温度效应的剪力铰构造的施工方法,其特征在于剪力铰专用支座安装方法为,先将剪力铰专用支座(3)上侧垫板(10)通过螺栓连接在钢箱梁的内部,下侧垫板(11)通过螺栓连接在小钢箱梁上;球冠衬板(6)与上垫板相连,支座下座板(12)顶面凹槽与球冠衬板(6)及球面聚四氟乙烯滑板(7)吻合;支座下垫板(11)与下座板(12)之间设置平面聚四氟乙烯滑板(8),下垫板上装有供平面聚四氟乙烯滑板(8)滑动的不锈钢板(9)。
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