[发明专利]一种驾驶舱可以升高的叉车

说明书

技术领域：

本发明涉及机械设备技术领域，尤其是一种工程机械，具体涉及一种驾驶舱可以升高的叉车。

背景技术：

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

目前使用较多的是普通内燃叉车，这种叉车体积较小，使用方便，但同时存在一个缺陷，即：货叉上累叠的货物有限，货物高度太高则会影响驾驶员的视线，为了提高装货效率，很多驾驶员会选择一边驾驶叉车，一边侧身观看前方路况，非常不便，且存在安全隐患。

发明内容：

本发明的目的是提供一种驾驶舱可以升高的叉车，它设计科学合理，当货叉上堆放的货物高度挡住视线时，驾驶舱可以升高，便于驾驶员观察路况，大大提高了叉车的实用性和安全系数。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：它包含前轮1、货叉2、货架3、液压操纵系统4、门架5、驾驶舱6、机身7和后轮10，机身7的下端分别设置有前轮1、后轮10，机身7的上部设置有驾驶舱6，机身7的前侧通过液压操纵系统4连接有门架5，门架5前侧通过货架3连接有货叉2；它还包含驾驶舱平台8、液压升降系统9、液压推杆11和升降支架12，驾驶舱6的底部固定设置有驾驶舱平台8，驾驶舱平台8的下端与升降支架12的上端连接，升降支架12的下端与设置在机身7内部的液压升降系统9连接，升降支架12上连接有液压推杆11，液压推杆11与液压升降系统9连接。

本发明的原理为：货叉2上堆放的货物高度低于驾驶员的视线时，驾驶舱6即为常态；当货叉2上堆放的货物高度高于驾驶员的视线时，驾驶员在驾驶舱6中操作，通过液压升降系统9、液压推杆11和升降支架12的配合使得驾驶舱平台8上升，从而驾驶舱6也升高，驾驶员视角广。

本发明设计科学合理，当货叉上堆放的货物高度挡住视线时，驾驶舱可以升高，便于驾驶员观察路况，大大提高了叉车的实用性和安全系数。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图，

图2为本发明驾驶舱升高的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1-图2，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含前轮1、货叉2、货架3、液压操纵系统4、门架5、驾驶舱6、机身7和后轮10，机身7的下端分别设置有前轮1、后轮10，机身7的上部设置有驾驶舱6，机身7的前侧通过液压操纵系统4连接有门架5，门架5前侧通过货架3连接有货叉2；它还包含驾驶舱平台8、液压升降系统9、液压推杆11和升降支架12，驾驶舱6的底部固定设置有驾驶舱平台8，驾驶舱平台8的下端与升降支架12的上端连接，升降支架12的下端与设置在机身7内部的液压升降系统9连接，升降支架12上连接有液压推杆11，液压推杆11与液压升降系统9连接。

本具体实施方式的原理为：货叉2上堆放的货物高度低于驾驶员的视线时，驾驶舱6即为常态；当货叉2上堆放的货物高度高于驾驶员的视线时，驾驶员在驾驶舱6中操作，通过液压升降系统9、液压推杆11和升降支架12的配合使得驾驶舱平台8上升，从而驾驶舱6也升高，驾驶员视角广。

本具体实施方式设计科学合理，当货叉上堆放的货物高度挡住视线时，驾驶舱可以升高，便于驾驶员观察路况，大大提高了叉车的实用性和安全系数。