[发明专利]一种汽车冷却系统密封件料

说明书

 

技术领域

    本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车冷却系统密封件料。

背景技术

乙丙橡胶耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出，可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛，可以作为轮胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造及鞋、卫生用品等浅色制品。

发明内容

本发明目的就是提供一种汽车冷却系统密封件料。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种汽车冷却系统密封件料，它是由下述重量份的原料组成的：

三元乙丙橡胶4045m 94-100、异辛酸锰2-3、灰钙粉3-4、松焦油1-2、矿棉纤维2-3、1,4-环己烷二甲醇1-2、乙氧基化烷基酚硫酸铵1-2、邻苯二甲酸丁苄酯5-7、天青石粉10-14、氧化铝2-3、三硬脂酸甘油酯1-2、二硫化二苯并噻唑1-1.3、二硫化四甲基秋兰姆0.4-1、促进剂TL0.5-1、复合填料18-25；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

黑土40-46、牡蛎壳粉5-7、麦饭石粉4-6、聚丙烯酸丁酯2-3、亚甲基二萘磺酸钠2-3、偏硼酸钡2-3、松油醇1-2、水适量；

将上述黑土在600-700℃下煅烧1-2小时，冷却出料后研碎成粉，将上述亚甲基二萘磺酸钠加入到3-4倍水中，搅拌均匀后加入牡蛎壳粉、麦饭石粉，加热到60-70℃，保温搅拌10-12分钟，加入偏硼酸钡，继续搅拌至水干，冷却至常温，与上述处理后的黑土粉混合，加入剩余各原料，球磨，过筛，即得所述复合填料。

一种汽车冷却系统密封件料的制备方法，包括以下步骤：

将上述灰钙粉与天青石粉混合，加入异辛酸锰、乙氧基化烷基酚硫酸铵，300-400转/分搅拌分散6-10分钟，与三元乙丙橡胶4045m混合放入密炼机中炼胶10-15遍；加入除了二硫化二苯并噻唑、二硫化四甲基秋兰姆、促进剂TL以外的各原料，混炼至95-100℃，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述汽车冷却系统密封件料。

本发明的优点是：

本发明的汽车冷却系统密封件料力学性能优秀，具有耐高温、耐过热冷却液浸泡以及优异的低压缩永久变形性能，既改善了胶料的弹性和压缩永久变形又保证了胶料的高强度性能。

具体实施方式

实施例1

一种汽车冷却系统密封件料，它是由下述重量份（公斤）的原料组成的：

三元乙丙橡胶4045m 100、异辛酸锰3、灰钙粉3、松焦油1、矿棉纤维3、1,4-环己烷二甲醇1、乙氧基化烷基酚硫酸铵2、邻苯二甲酸丁苄酯5、天青石粉14、氧化铝3、三硬脂酸甘油酯1、二硫化二苯并噻唑1.3、二硫化四甲基秋兰姆0.4、促进剂TL0.5、复合填料25；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

黑土46、牡蛎壳粉7、麦饭石粉6、聚丙烯酸丁酯3、亚甲基二萘磺酸钠2、偏硼酸钡2、松油醇1、水适量；

将上述黑土在700℃下煅烧2小时，冷却出料后研碎成粉，将上述亚甲基二萘磺酸钠加入到4倍水中，搅拌均匀后加入牡蛎壳粉、麦饭石粉，加热到70℃，保温搅拌12分钟，加入偏硼酸钡，继续搅拌至水干，冷却至常温，与上述处理后的黑土粉混合，加入剩余各原料，球磨，过筛，即得所述复合填料。

一种汽车冷却系统密封件料的制备方法，包括以下步骤：

将上述灰钙粉与天青石粉混合，加入异辛酸锰、乙氧基化烷基酚硫酸铵，400转/分搅拌分散10分钟，与三元乙丙橡胶4045m混合放入密炼机中炼胶15遍；加入除了二硫化二苯并噻唑、二硫化四甲基秋兰姆、促进剂TL以外的各原料，混炼至100℃，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通5遍，即得所述汽车冷却系统密封件料。

性能测试：

扯断强度：14.8Mpa；

断裂伸长率：318%；

150℃×24h×25%压缩永久变形：10.4%；

50万次压力7 Mpa常温耐久试验：通过；

50万次压力7 Mpa高温耐久试验：通过；

150℃×70h热空气老化试验：

扯断强度降低率：4.5%、断裂伸长率降低率：7.4%。