[发明专利]一种新型汽车用减震器油

权利要求书

1.一种新型汽车用减震器油，其特征在于，所述新型汽车用减震器油由下列物质配置而成：聚甲基丙烯酸酯、聚异丁稀、炭链增强剂中的一种或多种构成的混合物，脂肪醇聚氧乙烯醚、氯化石蜡、磷酸盐中的一种或多种构成的混合物，二异辛基二苯胺、2，6—二叔丁基对甲酚、硫氮杂蒽中的一种或多种构成的混合物，聚氧乙烯聚氧丙烯聚醚，聚氧乙烯氧丙烯甘油，植物油，其余为基础油。

2.按照权利要求1所述的新型汽车用减震器油，其特征在于，所述植物油采用茶油、山苍子油、香菜子油中的一种或多种的组合。

3.按照权利要求1或2所述的新型汽车用减震器油，其特征在于，所述新型汽车用减震器油由下列物质按照重量百分比混合配置而成：聚甲基丙烯酸酯与炭链增强剂的混合物5％～8％、脂肪醇聚氧乙烯醚与磷酸盐的混合物5％～8％、二异辛基二苯胺与硫氮杂蒽的混合物2％～4％、聚氧乙烯聚氧丙烯聚醚1％～2％、聚氧乙烯氧丙烯甘油1％～2％、茶油与山苍子油的混合物2％～4％，其余为基础油72％～84％。

4.按照权利要求1或2所述的新型汽车用减震器油，其特征在于，所述基础油采用聚α—稀烃、烷基苯、硅油中的一种或多种的组合。

5.一种新型汽车用减震器油的配置方法，其特征在于，所述新型汽车用减震器油的配置方法包括如下工艺步骤：

1）按照重量百分比取基础油，将其通入分子筛脱蜡装置进行脱蜡处理，得到脱蜡油；

2）向上述脱蜡油导入反应釜，在60至80℃的环境下加热40至60分钟；加入重量百分比为1.5％～3％的白土，保温搅拌15至30分钟；

3）将聚甲基丙烯酸酯与炭链增强剂按照聚甲基丙烯酸酯60％～80％、炭链增强剂0.5％～1.5％的重量百分比混合，余量加入步骤2）中基础油，得到粘度指数改进剂；将脂肪醇聚氧乙烯醚与磷酸盐按照脂肪醇聚氧乙烯醚40％～60％、磷酸盐15％～20％的重量百分比混合，余量加入步骤2）中基础油，得到极压抗磨剂；将二异辛基二苯胺与硫氮杂蒽按照二异辛基二苯胺10％～20％、硫氮杂蒽10％～20％的重量百分比进行混合，余量加入步骤2）中的基础油，得到抗氧抗腐剂；

4）将上述步骤中的粘度指数改进剂、极压抗磨剂、抗氧抗腐剂依次加入步骤2）的基础油中，并在50至70℃的环境下加热搅拌40至60分钟；

5）向步骤4）所得物中依次加入聚氧乙烯聚氧丙烯聚醚、聚氧乙烯氧丙烯甘油、植物油，在30至50℃的环境下保温搅拌15至30分钟；

6）待步骤5）中所得物自然冷却，即可得减震器油成品。

6.按照权利要求5所述的新型汽车用减震器油的配置方法，其特征在于，所述步骤1）中脱蜡油的脱蜡油倾点在－70℃以上，凝点在－30℃以下。