[发明专利]减少自行车滑行阻力的动力传递装置有效
| 申请号: | 201310679370.8 | 申请日: | 2013-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN104002921A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 叶燕帅;李春青;姜峰;王镇江;刘泽仙;韦畅萍 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
| 主分类号: | B62M11/02 | 分类号: | B62M11/02;B62M21/00 |
| 代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
| 地址: | 545006 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码: | 广西;45 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减少 自行车 滑行 阻力 动力 传递 装置 | ||
1.一种减少自行车滑行阻力的动力传递装置,包括同轴转动的链轮、塔基、轮毂和离合器,塔基的一端通过花键与所述链轮联接,所述塔基的另一端通过所述离合器与所述轮毂连接,其特征在于:所述离合器为牙嵌式离合器,所述牙嵌式离合器包括从动齿套和轴向滑动的主动齿套,所述主动齿套和所述从动齿套在相对端面分别设有相嵌合的端面齿;所述塔基上固设有与所述主动齿套活动连接的螺旋花键,所述主动齿套的内孔孔壁设有容置所述螺旋花键的花键槽;所述从动齿套为阶梯轴套,在所述从动齿套的小径段的外壁设置有棘齿,所述轮毂的内孔孔壁上开设有卡入所述棘齿的卡槽;所述主动齿套和从动齿套之间安装有同步器。
2.根据权利要求1所述的减少自行车滑行阻力的动力传递装置,其特征在于:所述同步器包括锥形的膜片弹簧和锥环,所述膜片弹簧的小端与所述轮毂固定连接,所述膜片弹簧的大端朝向所述主动齿套,所述锥环为固设在所述主动齿套上径向向外凸起的锥体,所述锥环的锥面和所述膜片弹簧的内壁摩擦面配合,所述膜片弹簧具有从大端朝小端设置的多个开槽,所述开槽之间的部分形成分离指。
3.根据权利要求1或2所述的减少自行车滑行阻力的动力传递装置,其特征在于:所述端面齿为锯形齿。
4.根据权利要求3所述的减少自行车滑行阻力的动力传递装置,其特征在于:所述锯形齿的相邻齿牙之间的端面为齿槽面,齿牙前侧与所述齿槽面垂直,齿牙后侧与所述齿槽面的夹角为35°~55°。
5.根据权利要求4所述的减少自行车滑行阻力的动力传递装置,其特征在于:牙嵌式离合器由经渗碳淬火处理的低碳合金钢制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西科技大学,未经广西科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310679370.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





