[发明专利]过渡套小端精车方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械制造技术领域，尤其是一种用于精车过渡套小端的方法。

背景技术

目前有一种如图8所示的过渡套，是由具有凸台的大端，小端和在大端和小端之间靠近小端处具有凸缘的零件；在车削时对同轴度及端面跳动要求较高，特别是对其小端精车的精度要求，采用传统的三爪盘和一般的夹具夹持加工不能满足该过渡套的加工精度要求，另一方面，在车削过渡套加工过程中，加工完一端后再转头重新装夹再车另一端，这样造成同轴度难以保证；同时这种夹持方式需多次装夹，装夹时费时费力，工作效率较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种过渡套小端精车方法，它可以解决过渡套小端精车精度达不到要求和工作效率较低的问题。

本发明解决技术问题所采用的技术方案为：这种过渡套小端精车方法，是采用过渡套小端精车夹具对其进行车削加工；过渡套是由具有凸台的大端，小端和在大端和小端之间靠近小端处具有凸缘的零件；使用所述过渡套小端精车夹具对其进行车削加工，该过渡套小端精车夹具包括中心开有通孔的底板，具有安装凸缘和胀套的胀簧，所述胀簧低部设置有螺纹通孔；所述胀簧安装在所述底板的通孔中，其凸缘通过胀簧固定螺钉与所述底板固定连接；所述胀簧的胀套内设置有可调节胀套胀缩的心轴；所述心轴底部设置有凹台，心轴中心开设有通孔，方头螺杆穿过该通孔与胀簧底部的螺纹通孔螺纹连接，在所述心轴底部凹台内设有与螺杆配合的六角螺母；

操作步骤包括：

A、先将底板通过底板固定螺钉与车床上的法兰固定连接； 

B、将胀簧安装在底板的通孔中，通过拧紧穿过底板的凸缘的胀簧固定螺钉将胀簧与底板固定连接；

C、在心轴底部凹台内装入六角螺母；然后将方头螺杆穿过心轴的中心通孔和六角螺母螺纹连接，然后将整个心轴置于胀簧内，将方头螺杆与胀簧底部的螺纹通孔螺纹连接；

D、将待加工件过渡套大端压在底板上，大端的内孔套在胀簧上，通过套筒拧紧方头螺杆带动心轴向下移动，将胀簧胀套胀开，从而撑紧过渡套；

E、用车床顶尖将过渡套的小端端头顶压，顶紧后即可进行车削。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、采用本发明的过渡套小端精车夹具对过渡套进行车削，不用多次装夹工件，而是一次装夹好后，大端、小端和凸缘可一起完成车削加工，这样可以保证车削后过渡套各圆柱面的同轴度和端面跳动精度；同时因减少装夹次数，操作更加方便，加工时省时省力，提高了工作效率。

2、采用本发明的过渡套小端精车夹具对过渡套小端进行精车，可保证0.025mm的同轴度及0.05mm的端面跳动。

附图说明

图1是本发明工作时的过渡套小端精车夹具总装示意图。

图2是过渡套小端精车夹具中底板的主视图。

图3是过渡套小端精车夹具底板的俯视图。

图4是过渡套小端精车夹具中胀簧的主视图。

图5是过渡套小端精车夹具中胀簧的俯视图。

图6是图4中A向视图。

图7是本过渡套小端精车夹具中心轴的结构示意图。

图8是加工件过渡套的结构示意图。

图中标号表示为：1、底板；2、胀簧；2-1、安装凸缘； 2-2、胀套；3、六角螺母；4、心轴；5、方头螺杆；6、胀簧固定螺钉；7、底板固定螺钉；8、法兰；9、顶尖；10、过渡套；10-1、过渡套小端； 10-2、过渡套大端；10-3、凸缘。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详述：