[发明专利]带蒸汽养护装置的H型支护桩模具有效
申请号: | 201310673526.1 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN103707413A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 俞晓东 | 申请(专利权)人: | 俞晓东 |
主分类号: | B28B21/82 | 分类号: | B28B21/82;B28B11/24 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315450 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蒸汽 养护 装置 支护 模具 | ||
技术领域
本发明涉及混凝土桩技术领域,具体为一种带蒸汽养护装置的H型支护桩模具。
背景技术
目前,基坑维护工程和边坡稳定工程中,多使用的是钢筋混凝土圆桩。由于为圆桩,其与基坑周围的接触面方向均不同,则在受到基坑挤压过程,起到支护作用的仅仅为一个方向的单一点,使得钢筋混凝土圆桩中的钢筋每个方向仅仅有一根受力,容易造成受力不均匀,抗弯、抗剪能力低;此外,钢筋混凝土圆桩还具有造价高,施工速度慢,施工泥浆污染环境等缺点;为了解决上述技术问题,本申请人在先提出生产一种H型的支护桩,因为呈H型,所以可以整个H型的左右两侧面作为与基坑周围的接触面,增加了接触面积,整个侧面内的钢筋都可以受力,从而使H型支护桩具有更强的抗弯、抗剪能力。
目前,用于加工H型支护桩的加工模具,包括至少一个(一个以上时采用相互串联的方式连接)模具单元(一个模具单元完成一根支护桩的制备),每个模具单元包括底板,与底板铰接的构成H型支护桩型腔的左、右侧板,与左、右侧板连接的油缸,固定油缸的底座,所述油缸的底端与底座铰接。上述现有传统的模具,在制备好H型支护桩之后,需要将模具和支护桩整体进行蒸汽养护;这种传统的养护方式,一来蒸汽要从模具的外界对H型支护桩进行养护,蒸汽要通过厚厚的模具之后才能传热到支护桩养护,导致传热效果差,需要养护的时间长(一般需要超过41个小时以上),单位时间内H型支护桩的生产数量少、生产效率低;此外,这种传统养护方式的蒸汽不能循环利用,造成蒸汽利用率低,能耗大。
而且,上述这种传统的模具,当沿长度方向设置多个模具单元同时制备多个H型支护桩时,支护桩在凝固、成型过程由于外界环境造成(如早晚温差、蒸汽养护等)的热涨冷缩的变化需要一定的空间位移,但是由于每个模具单元之间为钢性连接,位移空间小,就会造成模具和H型支护桩的扭曲、变形,严重影响最终产品质量的稳定性。
发明内容
本发明针对现有技术的上述不足,提供一种蒸汽养护产热快、养护时间短、生产效率高且蒸汽能循环利用的带蒸汽养护装置的H型支护桩模具。
为解决上述问题,本发明采用的技术方案为:一种带蒸汽养护装置的H型支护桩模具,包括至少一个模具单元,每个模具单元包括底板、与底板铰接的左、右侧板,所述的左、右侧板与左、右型腔面板构成中空部;与左、右侧板连接的油缸,固定油缸的底座,所述油缸的底端与底座铰接,所述的中空部内设置若干用于防止左、右型腔面板变形的支撑结构;所述的支撑结构上设有供蒸汽流通的蒸汽通道;所述的模具单元通过管道与蒸汽源相连接,所述的中空部与管道相连通。
采用上述结构,H型支护桩的底板上放置好箍好的H型支护桩箍筋,就可以通过左、右侧板合拢,将H型支护桩钢筋箍套固定好,然后进行灌浆;静置一段时间后,就可以通过与蒸汽源相连接的管道(所述的每个模具单元的左、右侧板或型腔端面上设有供蒸汽进入或排出的管道)向左、右侧板内的蒸汽通道内通入蒸汽,然后蒸汽经过模具板材直接对模具型腔内的支护桩进行蒸汽养护加热,而不是通过整个模具的外侧加热。因此,具有传热快、加热效率高,养护速度快的优点;而且,设置于左、右侧板内的支撑结构,有效保证左、右侧板不变形、不扭曲。
作为优选,本发明上述的模具单元至少为两个,且相邻两个模具单元为串联连接。采用上述结构可以同时制备多个H型支护桩,提高生产效率;所述的每个模具单元的左、右侧板的外侧设有加强筋,用于加固侧板不变形、不扭曲。
作为进一步优选,所述的至少两个模具单元,其中相邻两个模具单元的中空部通过软管相连通;所述的相邻两个模具单元之间设有橡胶垫;所述的底板下方设有供模具单元最终排出的蒸汽通入的底部模具空腔。采用上述结构一来可以使得左、右侧板与左、右型腔面板构成的中空部内的蒸汽可以在各个模具单元中流通;二来,软管连接加上每个模具单元之间设有的橡胶垫,在模具热涨冷缩过程具有充分的位移空间,保证模具和产品不扭曲、不变形;而且,底板下方设有通蒸汽的底部模具空腔的机构,可以使得蒸汽在整个模具中循环流通,提高蒸汽的利用效率和热传导的接触面,使H型桩的三个面均可传导热量。
作为优选,所述的支撑结构为加强筋板(也可以是钢管等圆管结构),所述的加强筋板上设有若干供蒸汽流通的通孔(即起到蒸汽通道的作用),采用上述结构,当蒸汽通过阀门进入中空部之后就会沿着加强筋板上的通孔在内部传递,实现对整个模具单元进行蒸汽养护。
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