[发明专利]一种初期雨水收集系统在审
申请号: | 201310672725.0 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN104712049A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 丁志强 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E03F1/00 | 分类号: | E03F1/00;E03F5/04;E03F5/10 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 初期 雨水 收集 系统 | ||
技术领域
本发明涉及初期雨水收集处理的技术领域,具体地说是一种初期雨水收集系统。
背景技术
随着城镇污水收集处理率的提高,排水系统面源污染问题越来越得到重视。在国外发达国家,城市面源污染控制已成为城市建设和管理的主要工作之一。在我国,根据部分城市调查,面源污染排放量甚至已超过点源污染,初期雨水污染已成为水环境污染的主要原因之一。因此,如何减小雨水径流污染对城市水环境影响,是我国面源污染控制今后相当长时间内的主要工作之一。
在城市雨水径流面源污染问题中,道路初期雨水径流对区域的水体污染尤其严重。各种类型车辆排放尾气中所携带的污染物在路面沉积、汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时散落的污染物及车辆运行工况不佳时泄漏的油料等,都会随雨水径流进入城市道路沿线水体。因此,道路初期雨水的收集处理,不仅是城市区域生态化建设的需要,也为我国道路交通的可持续发展提供现实指导意义。
国内初期雨水治理尚处起步阶段,缺少经济有效的解决方案。目前,在上海、北京、武汉等大中城市,采用了在雨水排水系统末端设置大型初期雨水调蓄池,并将截流的初期雨水分批送至污水厂的方案。该方案存在初期雨水截流不彻底、雨水调蓄池占地大、造价高等问题,推广难道大。另外一种方案是设置植草沟、雨水花园、透水下垫面、下凹绿地等设施,从雨水系统起始端进行雨水截流。该方案存在污染物无法彻底清除、造价高等问题,推广难度亦较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种初期雨水收集系统,它可是实现初期雨水的收集。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种初期雨水收集系统,它主要包括雨水口、雨水连接管、集水池、连通结构和排水设施,其特征在于:雨水口通过连通结构与集水池连通,连通结构的内顶标高低于雨水连接管内底标高;集水池内顶标高不高于雨水连接管内底标高;所述集水池设置有排水设施,实现集水池中初期雨水的排出(取出),所述排水设施为排水管、取水口或取水管。根据本发明的一个实施例,所述雨水口和集水池为分离式,所述连通结构为连接雨水口和集水池的连通管,连通管的内顶标高低于雨水连接管内底标高,集水池内顶标高不高于雨水连接管内底标高。根据本发明的一个实施例,所述雨水口和集水池合建,且集水池位于下部,雨水口与集水池连通,集水池入口设置防混合结构。
本发明为常规雨水口增加一个集水池,并通过控制集水池及连通结构的标高,实现对初期雨水的截流和收集。理论上讲,在雨水系统起始端进行初期雨水截流收集是最有效的。在雨水收集系统中,雨水口位于最前端,但常规雨水口只有雨水收集功能,收集后直接排入雨水管,无法实现初期雨水的截流。本发明可实现从源头上对道路初期雨水的截流收集,具有经济性、实用性、可操作性的特点。
附图说明
图1为本发明一实施例的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本发明另一实施例的结构示意图。
图4为图3的A-A剖视图。
图5为图3的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图所示实施例对本发明作进一步的说明。
如图1-2所示,为本发明一种初期雨水收集系统的一实施例,该实施例中主要包括:雨水口1、与雨水口连接的雨水连接管4、集水池2、连通管3。该实施例中雨水口1与集水池2为分离式,采用连通管3连通;连通管的顶标高H2低于雨水连接管内底标高H1,根据本发明的优选实施例,连通管的顶标高和雨水连接管的内底标高之间的高度差不小于10cm,以保证初期雨水完全经连通管流入集水池内,避免从雨水连接管流走;该集水池内顶标高低于连接管内底标高,因此,该集水池容积均为存储初期雨水的有效容积,其容积根据所需储存的初期雨水量确定。所述雨水口1一般包括进水篦8、井身、连接管4及污物截留设施,其型式包括平篦式、偏沟式、联合式、立篦式等,按篦数分为单篦、双篦、多篦等。集水池2设有取水管5,该取水管5通向地面7,且该取水管通地面处设有可开启封口6。
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