[发明专利]一种圆柱面间连接的锁紧方法

说明书

技术领域

本发明属于航空燃油领域，特别是涉及到一种圆柱面间连接的锁紧方法。

背景技术

目前国内的燃油附件类产品圆柱面间的锁紧连接普遍采用紧固件进行连接锁紧。采用紧固件连接，需要额外设计连接结构需要设计额外的连接结构，在实现零件功能的同时增加了产品重量、体积和零件数目。

歼15飞机由于舰上起飞和着陆距离大大缩短，起飞和着陆的整机重量受到很大限制，因此整机减重问题就尤为重要。而歼15飞机的燃油类附件较多，各种产品的零件圆柱面间连接也很多，在实现零件、产品功能的同时，如何减重就成了首要问题。

发明内容

本发明的目的：设计一种零件间圆柱面连接的锁紧方法，不需额外锁紧连接结构和紧固件，减轻产品的重量、减小产品的体积和减少产品的零件数目。

本发明的技术方案：一种圆柱面间连接的锁紧方法，针对内外两个圆柱面之间的锁紧，包括以下步骤：

在内圆柱面加工出一个起点孔；

在外圆柱面相同高度加工出一个内环形槽，并在环形槽的任意位置加工出一个锁止孔；

将不锈钢丝弯曲成S形状，作为保险丝；

将内圆柱面套入外圆柱面，将保险丝的起始端经过起点孔插入到内圆柱面，顺着保险丝的方向旋转外圆柱面，直至保险丝的终止端落入锁止孔，完成锁紧。

本发明的有益效果：本发明不需额外的空间设计连接锁紧结构，不需额外的紧固件进行锁紧，有利于航空燃油类产品减轻重量和体积；本发明加工简单、装拆方便、快捷，不需要额外的工具有利于提高工作效率。

附图说明：

图1是本发明应用于歼15飞机供、输油泵的结构示意图；

图2～图4是本发明中连接零件的锁紧结构示意图；

其中，1-内圆柱面，2-起点孔，3-外圆柱面，4-内环形槽，5-锁止孔，6-保险丝，7-起始端，8-终止端。

具体实施方法

一种圆柱面连接的锁紧方法，针对内外两个圆柱面之间的锁紧，以使用直径为1mm的不锈钢丝为例，包括以下步骤：

在内圆柱面1上加工出一个深度为3mm、直径为1.1mm的起点孔2；

在外圆柱面3相同高度加工出一个深度为0.6mm，宽度为1.2mm内环形槽4，并在内环形槽4的任意位置加工出一个锁止孔5；

将不锈钢丝弯曲成S形状，分别弯曲出起始端7和终止端8，作为保险丝6；

将内圆柱面1套入外圆柱面3，将保险丝6的起始端7经过起点孔2插入到内圆柱面1，顺着保险丝6的方向旋转外圆柱面3，直至保险丝6的终止端8落入锁止孔5，完成锁紧。